邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣?還有這么快的新能源跑車
導讀:邁凱倫P1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)LM新能源汽車怎么樣?還有這么快的新能源跑車
邁凱倫對于喜歡跑車的男生來說一定會不太過于陌生吧,小編今天要為大家介紹的是邁凱倫的新能源汽車,對于電動跑車來說以前我們只是知道特斯拉電動跑車,現(xiàn)在小編要給大家介紹的是邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣,速度這么快的新能源跑車你一定沒有見過吧。
邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣:外觀
P1 LM仍然由曾將邁凱倫F1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) GTR送上勒芒冠軍的Lanzante團隊負責研發(fā),并交由邁凱倫MSO部門打造。這將是P1的最后一個版本,同時也將會是最快并且最為稀有的邁凱倫P1。限量推出的5臺P1 LM一臺為灰色,另外四臺將采用橙色涂裝。而原型車被稱為“P1 XP1 LM”。。
邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣:動力學設計
空氣動力學性能在邁凱倫P1™研發(fā)工作的初始階段就被放在首要位置。通過建立CFD(計算流體動力學)空氣動力學模型并進行風洞試驗,邁凱倫設計師能讓P1™在遠低于電子限制的217英里/小時(350公里/小時)的最高車速下就能產(chǎn)生高達600公斤的下壓力。如此巨大的下壓力得益于P1™一級方程式級別的減阻系統(tǒng)(DRS)。在這一系統(tǒng)的控制下,尾翼角度會自動調(diào)節(jié),從而降低阻力提升直線速度。在更大的角度下,尾翼還能在車輛制動時保持空氣動力的平衡。
邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣:輕量化設計
邁凱倫P1™核心組成部分是Mono(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)Cage 一體式碳纖維車身結(jié)構(gòu)。得益于這個僅重90公斤的結(jié)構(gòu)設計,邁凱倫P1™跑車不僅具有超強車身還擁有卓越的安全可靠性。通氣口與車頂合而為一,通過進氣管道將空氣導流入發(fā)動機內(nèi)。
為達到減重目的,邁凱倫P1™的五個主要車身面板均由碳纖維制造。通過在設計中去除內(nèi)部碳纖維組件最外層的樹脂,車身進一步減重1.5公斤。座椅采用的是碳纖維框架加后背固定的設計,每個座椅僅重10.5公斤。
這款邁凱倫P1LM新能源怎么樣:混動性能
早在其發(fā)布之初,邁凱倫P1™便采用了一套優(yōu)秀的油電混合動力系統(tǒng),在創(chuàng)新技術(shù)和性能方面帶來全新突破。經(jīng)過調(diào)教后的3.8升雙渦輪V8汽油發(fā)動機最大功率可達737馬力(727制動馬力),而輕量化電動機的輸出功率高達179馬力(176制動馬力),是Formula 1 ™KERS裝置功率的2倍以上。跑車的強大性能正是得益于這一特別的動力組合。跑車混動系統(tǒng)的綜合輸出功率可達916馬力(903制動馬力),百公里加速用時僅為2.8秒,200公里/小時加速用時6.8秒,300公里/小時加速用時16.5秒,比傳奇跑車邁凱倫F1足足快了5秒。
大家有沒有被這款跑車霸氣的外形給迷上啊,其實這款跑車的厲害之處還是在于它的混動系統(tǒng),我們知道跑車雖然速度快但比較耗油,隨著科技的發(fā)展,純電動汽車是不是也可以速度很快,還不用擔心污染環(huán)境。好了關(guān)于邁凱倫P1LM新能源汽車怎么樣小編就說到這了。
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