發(fā)動機(jī)氣缸檢測方法,發(fā)動機(jī)氣缸
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汽車最重要的部件應(yīng)該就是發(fā)動機(jī)吧,發(fā)動機(jī)不給力汽車還能跑多遠(yuǎn)?!當(dāng)然汽車發(fā)動機(jī)在使用過程中,由于磨損、燒蝕、結(jié)膠、積碳等原因,氣缸活塞組技術(shù)狀況變壞,從而使氣缸密封性不良,發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性下降。氣缸壓縮壓力檢測是檢查活塞環(huán)、氣門及燃燒室的密封質(zhì)量。發(fā)動機(jī)氣缸壓力過低,會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力下降,燃油或機(jī)油消耗量增加,排放超標(biāo),啟動困難。發(fā)動機(jī)氣缸壓力過高,會造成發(fā)動機(jī)爆燃,啟動困難。
發(fā)動機(jī)氣缸檢測方法
發(fā)動機(jī)的工況首先看發(fā)動機(jī)的氣缸壓力。大部分電噴發(fā)動機(jī)的氣缸壓力在1200~1400 kPa,少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機(jī)氣缸壓力在1700 kPa以上。發(fā)動機(jī)原設(shè)計氣缸壓力的大小主要取決于燃燒室的容積和發(fā)動機(jī)的壓縮比,以及是否有增壓機(jī)構(gòu);實際使用中影響發(fā)動機(jī)各缸壓力的主要因素有燃燒室積碳的多少,及燃燒室的密封狀況和排氣是否通暢等。
1.1缸壓檢測的前提條件
(1)蓄電池存電量充足。蓄電池虧電,會造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低。
(2)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度正常。發(fā)動機(jī)冷卻液溫度在正常工作溫度(80℃以上)。冷車和熱車燃燒室密閉度不一樣,所以,測得數(shù)值也就不一樣。
(3)拆下空氣濾清器濾芯。
(4)卸下全部火花塞。逐缸地測量各缸氣缸壓力。不拆火花塞,所測氣缸壓力將高于實際氣缸壓力,如拆一個測一個,就會出現(xiàn)越往后測得氣缸壓力越高。
(5)對于電噴車在測試中必須拆下然油泵保險或其他繼電器保險再測量,否則往往會導(dǎo)致“淹缸”以及缸壓偏低的情況。
(6)測試孔不得泄漏。測量前將缸壓表的軟管接頭與火花塞孔擰緊,不得泄漏,每次測前還需將缸壓表回零,測時一邊用起動機(jī)旋轉(zhuǎn)曲軸,一邊將加速踏板完全踩到底,節(jié)氣門在全開位置保持3~5s(發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2500 r/min以上,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低,氣缸壓力就會過低)。
(7)氣缸壓力的計算。每個缸檢測兩次,以平均值為該缸的氣缸壓力。
發(fā)動機(jī)氣缸檢測步驟
(1)預(yù)熱并停止發(fā)動機(jī)。
(2)拆下發(fā)動機(jī)罩蓋。
(3)將點火系統(tǒng)的正極與初級點火線圈斷開,使其不起作用,并將其他電線用電工膠帶絕緣,使其不能與接地線接觸。對無分電器的點火系,拆下4個點火線圈。
(4)拆下4個火花塞,并用空氣槍吹掉其凹坑內(nèi)所有的塵土。
(5)將發(fā)動機(jī)的燃油泵關(guān)掉,使其不起作用或斷開4個噴油器連接器。注意:在進(jìn)行氣缸壓縮壓力檢查時,若噴射系統(tǒng)不停止工作,燃料噴射發(fā)動機(jī)噴出的燃料會進(jìn)人氣缸。若燃料蒸氣從火花塞孔噴出,可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的爆炸,造成人身傷害。
發(fā)動機(jī)氣缸檢測方法:柴油機(jī)氣缸壓力的檢測方法
用氣缸壓力表檢測柴油發(fā)動機(jī)氣缸壓縮壓力的方法如下:
(1)啟動發(fā)動機(jī),原地運(yùn)轉(zhuǎn),待發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到80℃左右時,停止發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)先清理吹凈噴油器安裝孔處的塵土臟物。
(3)拆開噴油器上的高壓油管和回油管接頭,卸下噴油器,把6 MPa的壓力表裝在噴油器螺紋孔內(nèi)(千萬不可使用手持式壓力表)。壓力表接頭與噴油器座孔接合處應(yīng)加墊圈,以防漏氣。
(4)用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī),壓力表的最大讀數(shù)即為氣缸壓縮壓力值。
將所測定的數(shù)值與原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值比較不應(yīng)低于20%,各氣缸壓力差應(yīng)不超過8%。
發(fā)動機(jī)各缸壓力不均,會造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴,或缺缸。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行氣缸壓力檢測。通過發(fā)動機(jī)氣缸壓力檢測,分析診斷發(fā)動機(jī)氣缸的密封性和進(jìn)、排氣系統(tǒng)是否通暢,并輔以其他檢測和分析查找出故障點,以確定需要哪方面的修理。
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