導(dǎo)讀：汽車(chē)前輪轂發(fā)燙是什么原因？

關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)題輪轂過(guò)熱導(dǎo)致的爆胎甚至自燃事故等問(wèn)題在今年來(lái)尤為突出。不知道大家有沒(méi)有了解過(guò)，眾所周知只要踩了剎車(chē)，所有的車(chē)的剎車(chē)鼓都會(huì)發(fā)燙。車(chē)的速度快、重量越大、剎車(chē)的發(fā)熱程度就越高，這是能量等換的原理。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪發(fā)熱異常，車(chē)管家建議還是按照下面的方法及時(shí)檢查，排除故障。汽車(chē)前輪轂發(fā)燙是什么原因？小編來(lái)介紹

  輪轂（軸頭）發(fā)燙：可能軸承過(guò)緊或異常磨損

前輪輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個(gè)是輪轂（軸頭），還有制動(dòng)鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。

輪轂是在剎車(chē)鼓的最里面，就是拆開(kāi)后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。輪轂（軸頭）發(fā)燙一般是軸承裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不好導(dǎo)致的，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致里面的潤(rùn)滑脂融化流出來(lái)影響剎車(chē)效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承。

制動(dòng)鼓發(fā)燙：可能剎車(chē)不回或擦鼓現(xiàn)象

制動(dòng)鼓就是你用溫度計(jì)測(cè)量的那個(gè)俗稱(chēng)“鍋?zhàn)?rdquo;，只要?jiǎng)x車(chē)，它就會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動(dòng)鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車(chē)次數(shù)、車(chē)的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車(chē)，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時(shí)可達(dá)到300度以上。

如果是制動(dòng)鼓發(fā)燙，可以將車(chē)的前輪頂起來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎看看轉(zhuǎn)動(dòng)擦不擦。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車(chē)試試，看剎車(chē)的回位卡不卡。

如果輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，說(shuō)明剎車(chē)鼓里面有干涉的，如果剎車(chē)不回或者回得慢，那就是制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，需要及時(shí)的去修理。

汽車(chē)前輪轂發(fā)燙是什么原因？小編的講解到這里了希望大家可以多多關(guān)注是要慎重一點(diǎn)，希望小編的分享可以幫助到大家，能夠更好的了解。