百米加減檔一直是很多學員頭疼的問題，為了解決大家的困難，下面為大家講解一下加減的的操作技巧

　　1、加檔操作：

　　用一檔起步后，加擋前要適當踩油門加速，加速至15~20公里/小時可換二擋行駛，換擋時松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置，然后松 開離合器踏板，松開后再次踩下離合器踏板，然后將變速桿推入二檔，然后慢慢松離合器，變松離合器邊慢慢踏下油門踏板加油行駛，平穩(wěn)提速，其他加檔時也一樣 的操作方法。只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變?yōu)槎醯淖罴阉俣葹?5~20千米/小時，需要變更為三擋時的最佳速度為35~40千米/小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。

　　若速度過低變更為高一檔位時容易發(fā)生車輛猛烈抖動現(xiàn)象，那樣對車輛有損害，也容易導(dǎo)致車輛熄火。離合器抬起時左腳腳跟最好不要著地，好控制好抬起的速 率。記憶換高一級檔位速率的的簡便方法為：換擋時機速率記憶口訣：二四六八乘十變(即接近20千米/小時加一檔，接近40千米/小時加一檔，接近60千米 /小時加一檔，接近80千米/小時加一檔)。

　　考試時注意，上車打指紋驗證通過后就不要微微左右搖晃變速桿而不進入檔位，不然會因搖檔扣100分，變檔動作要干脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數(shù)手動車檔位分布：一檔在左上，二擋在左下，三擋在中上，四擋在中下，五檔在右上，倒車檔在右下。

　　2、減檔操作：

　　需要減檔時，松開油門踏板，踩下離合器踏板，將變檔桿推入空擋后，松開離合器踏板，然后輕踩一下油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速(輕踩一下就行，不要超3000 轉(zhuǎn))，然后再次踩下離合器踏板，將變檔桿推入低速檔位，然后慢慢抬離合器，直至左腳松完離合器，然后即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。減檔時可越一 級減檔，但不可越二級減檔。下長坡時需用發(fā)動機怠速減速時可以采用減檔操作。

　　另外，一檔加一點小油門就可以爬公路上所有的坡，不用擔心考試時遇到有用一檔爬不上的坡，但二擋若車速不高時就會有爬不上的坡，就會出現(xiàn)動力不足的抖動甚至熄火的情況。所以爬陡坡長坡最好用一檔。

　　科目三路考時的掛擋技巧

　　技巧一：起步檔位控制。

　　不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。

　　只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。

　　技巧二：逐級換擋。

　　路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應(yīng)的分數(shù)。

　　如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

　　技巧三：換擋要快。

　　換擋的關(guān)鍵點就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動作。

　　技巧四：換擋要穩(wěn)。

　　換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。

　　技巧五：換擋也要目視前方。

　　許多考生有看檔換擋的壞習慣，這可是路考大忌。