汽車前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別有哪些
汽車的驅(qū)動(dòng)一般分為前驅(qū)和后驅(qū)兩種方式,而不同的驅(qū)動(dòng)方式帶來的駕駛體驗(yàn)也是有所不同的,那么汽車前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別有哪些呢,汽車前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些呢,下面就一起來看看吧。
汽車前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別有哪些
1、起步對比
就拿起步來說,前驅(qū)車和后驅(qū)車表現(xiàn)就有所差別,而后驅(qū)車優(yōu)勢就體現(xiàn)在起步上,起步時(shí)車輛重心會(huì)后移,而發(fā)動(dòng)機(jī)在前面,按照這個(gè)配重比例來說,后驅(qū)車性能發(fā)揮更為有力,當(dāng)然了,這樣的優(yōu)勢發(fā)揮得有先決條件,在一般平坦路邊,如果在冰雪路上,后驅(qū)車容易側(cè)滑就不如前驅(qū)車表現(xiàn)好。
2、坡路對比
在坡路上對比,兩者表現(xiàn)也是不一樣的,上坡路上,重心偏移,摩擦力大,車比較費(fèi)力,這樣一來前驅(qū)車優(yōu)勢就體現(xiàn)出來,還是因?yàn)楹篁?qū)車后輪打滑的因素,會(huì)造成溜車故障,而且明顯爬坡也要前驅(qū)車費(fèi)力。
可以看到前驅(qū)和后驅(qū)車,在不同路況體現(xiàn)不同的優(yōu)勢,各有優(yōu)劣,各有需要注意的細(xì)節(jié)問題,兩者除了路況行駛優(yōu)劣不同外,在維修保養(yǎng)上各有差異,車主在進(jìn)行保養(yǎng),維修時(shí),一定要先看好車輛類型,并不是所有方式都適合
3、操控性對比
很多的文章中認(rèn)定后驅(qū)比前驅(qū)操控性更好,這種說法有其道理,但其中有隱藏的條件,否則相反。
比如路面條件,假設(shè)遇到冰雪路面,后驅(qū)比前驅(qū)更難逃出困境,因?yàn)楹篁?qū)動(dòng)輪的附著力不如前驅(qū)動(dòng)輪大,更易打滑。
比如駕駛技巧,通常我們很少把車開到“推頭”或“甩尾”的情況,沒受過訓(xùn)練的人在出現(xiàn)緊急情況時(shí),下意識(shí)動(dòng)作就是收油門,而這個(gè)動(dòng)作往往可以緩解不嚴(yán)重的“推頭”。但“甩尾”就需要經(jīng)驗(yàn)人士才能糾正,所以對普通人來說,“甩尾”的危害更大。當(dāng)今很多前驅(qū)車已具備非常優(yōu)越的操控性能。
其實(shí),如果你不是一個(gè)受過嚴(yán)格訓(xùn)練的職業(yè)車手,車子只是日常代步和休閑用途,前驅(qū)車更好一些。如果你有高超的駕駛技術(shù),能夠熟練的控制駕駛極限,而且舍得讓愛車經(jīng)常漂移入彎,那么后驅(qū)車是你不二的選擇。
汽車前驅(qū)和后驅(qū)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些
前驅(qū)的優(yōu)點(diǎn):
1、造價(jià)低、效率高
廠家設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車的時(shí)候,首先考慮的是造價(jià),前驅(qū)相對后驅(qū)來說,不論設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都比后驅(qū)費(fèi)用低。前驅(qū)車不需要傳動(dòng)軸、后驅(qū)動(dòng)軸和后齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)和后驅(qū)有所不同,變速器和差速器被裝配在一個(gè)殼體中組件少而且集中,并且由于動(dòng)力傳遞直接減少了損耗,運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高。
2、減輕重量
同樣排量和功率,汽車的自重越輕,加速越容易,剎車距離越短,也越省油 ;前驅(qū)車的機(jī)械組件相對于后驅(qū)車少而且簡單,所以能減輕不少重量,而且因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋的重量都加載在作為驅(qū)動(dòng)輪的前輪上,有助于增加車輛的牽引力,這在光滑的路面上非常有利。
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