導(dǎo)讀：第十代本田雅閣已經(jīng)于7月14日在美國底特律完成了其全球首秀。順應(yīng)潮流所趨，新一代雅閣也向著更加年輕化的方向發(fā)展，另外新車還首次搭載的由本田研發(fā)的首款應(yīng)用于橫置引擎前驅(qū)平臺的10AT變速箱。有消息指出，新一代本田雅閣有望在今年內(nèi)迎來其國內(nèi)首秀，在此之前，我們先來詳細(xì)了解一下新車到底有什么看點(diǎn)。

　　新一代本田雅閣采用了新的底盤架構(gòu)，其中前懸掛采用重新開發(fā)的麥弗遜懸掛，能更高效低隔絕不同路況產(chǎn)生的顛簸，并提高乘坐舒適度以及隔絕路噪。而后懸掛則采用新設(shè)計的多連桿懸掛，除了提高乘坐舒適性之外還能更加節(jié)省空間。

　　新一代車型還首次搭載了自適應(yīng)阻尼器系統(tǒng)，能在1/500秒內(nèi)調(diào)整減震阻尼，讓車輛在不同的駕駛模式和路況下都能獲得最舒適的體驗。另外新車前后配重比為60/40,（2.0T車型約為61/39），在配重比方面與以往車型有了顯著提升，加上重心下降了10mm，能為駕駛者帶來更佳的操控體驗。

　　新一代雅閣的內(nèi)飾同樣得到全面的提升，與外觀設(shè)計一樣，新車內(nèi)部同樣給人滿滿的驚喜。新一代車型中控臺采用左右對稱式設(shè)計，車廂內(nèi)豪華感與科技感兼?zhèn)洌O(shè)計風(fēng)格也更加簡潔，符合當(dāng)前年輕人的審美觀。

　　新車采用了全新造型的三輻式多功能方向盤。儀表盤區(qū)配備一塊7英寸液晶顯示屏，能提供不俗的顯示效果，在液晶顯示屏區(qū)域還能完成多項車輛設(shè)計，令車輛操作更加便捷。

　　新一代車型還配備了8英寸多媒體中控屏幕，中控屏采用懸浮式設(shè)計，觸摸操控以及實(shí)體按鍵旋鈕的搭配組合集成了可操作性和科技感。系統(tǒng)集成了可定制的App圖標(biāo)化界面，支持蘋果CarPlay以及安卓Auto手機(jī)互聯(lián)功能。此外，新車配備本田全新HMI系統(tǒng)還能提供HondaLink道路救援、遠(yuǎn)程解鎖/上鎖、遠(yuǎn)程啟動、被盜車輛追蹤、遠(yuǎn)程診斷等多項功能。

　　另外新一代雅閣還配備帶NFC的藍(lán)牙便捷連接功能，只要用戶將配備NFC功能的手機(jī)開啟藍(lán)牙后靠近副駕駛前方中控臺上的識別區(qū)，手機(jī)就能便捷地與車載系統(tǒng)相連。

　　新一代雅閣還配備時下流行的無線充電功能，該功能區(qū)位于新車中控臺空調(diào)控制區(qū)域下方擋板后，只要把支持無線充電的手機(jī)放置在該區(qū)域，手機(jī)就能進(jìn)行充電。另外這里還整合的12V電源接口等。

　　新一代車型車內(nèi)另一個大改變就是采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)，在冠道等車型上我們也能看到類似的設(shè)計，在換擋機(jī)構(gòu)旁邊就是兩個配備限位功能的杯架，后方則是ECON模式以及運(yùn)動模式的選擇按鈕。

　　新一代雅閣針對座椅進(jìn)行了調(diào)整，通過對座墊進(jìn)行加長加寬提高乘坐舒適度。此外新車前排座椅支持加熱/通風(fēng)功能，主駕駛座還配備12向電動調(diào)節(jié)功能。

　　后排方面，后排空調(diào)出風(fēng)口自然不會落下，另外得益于新一代雅閣軸距的加長，新車的后排座椅得以后移，后排乘客擁有更大的乘坐空間，此外后排座椅也提供了坐墊+靠背電加熱功能，提高乘車舒適感。