前段時(shí)間，我們測(cè)試奔馳E300標(biāo)軸版的同事曾對(duì)這款車的操控性大加褒獎(jiǎng)，尤其重要的那還是個(gè)寶馬車主。當(dāng)然，也正因?yàn)檫@代奔馳E級(jí)在底盤上的大幅提升，它才有信心推出標(biāo)軸版車型，來(lái)滿足既要舒適又喜歡開(kāi)車的人。然而，對(duì)于更多的潛在消費(fèi)者或者奔馳老客戶來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)的產(chǎn)品調(diào)性還是一款注重優(yōu)雅、豪華且舒適的座駕。所以，裝備更接近于奔馳S級(jí)的E320L是最能體現(xiàn)奔馳E級(jí)定位的車型。如果你不在乎它比E300L多了13萬(wàn)元，那僅僅是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和4MATIC這兩個(gè)理性的配置就會(huì)讓你覺(jué)有理由考慮E320L。

體驗(yàn)讀圖模式

　　奔馳E320L和E300L在外觀上的差異性不大，你只能靠輪轂或者標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)分它們。但不管是E300L還是E320L它們都表現(xiàn)出了奔馳的高貴感，成熟而優(yōu)雅。所以，我寧愿把它看成是小S，而不是大C。不信你看，奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸版的車主幾乎都選擇了深色車漆，而不是像C級(jí)消費(fèi)者那樣幾乎清一色的選了白色。

　　奔馳E級(jí)的內(nèi)飾完美的繼承了S級(jí)的水準(zhǔn)，在復(fù)古風(fēng)流行的當(dāng)下，它吸引的絕不只是上了年紀(jì)的人，很多年輕人對(duì)它也是愛(ài)得不行。其實(shí)，奔馳E級(jí)的基礎(chǔ)配置已經(jīng)很高，E320L提升的更多是科技型配置。我們這臺(tái)試駕車又選裝了很多配置，所以，有些配置很難區(qū)分是標(biāo)配還是選配了，可能你真的要對(duì)著幾頁(yè)的配置清單才能區(qū)分開(kāi)來(lái)。而這些選裝件的好處就是，你可以實(shí)際體驗(yàn)到是不是有必要花這個(gè)錢。而據(jù)我所知，完全抵抗住誘惑的人不多。