導(dǎo)讀：還記得有一期《達(dá)人車生活》，我們?yōu)榇蠹医榻B了一位銀行行長(zhǎng)，他對(duì)待工作嚴(yán)肅且一絲不茍，一步一個(gè)腳印地往上走。而他的職業(yè)引起網(wǎng)友們的廣泛討論，看來(lái)大家對(duì)獨(dú)特的職業(yè)以及他的用車故事都很感興趣，接下來(lái)我們會(huì)繼續(xù)為大家奉上這方面的內(nèi)容，好奇的你們可以持續(xù)關(guān)注喔。而這一期，給大家?guī)?lái)一位同樣與銀行金融有關(guān)聯(lián)的達(dá)人，他是負(fù)責(zé)銀行等金融行業(yè)安防工作的工程師，幾乎負(fù)責(zé)金融安防整個(gè)過(guò)程的所有業(yè)務(wù)；同時(shí)他又是和藹可親的爸爸，雙重身份的他與捷達(dá)會(huì)有一段怎樣的故事呢？我們一起走進(jìn)他和它的生活吧。

●家人的安全至上

　　捷達(dá)的內(nèi)飾是楊先生比較喜歡的，簡(jiǎn)潔大方又比較人性化。為了提高可玩性，楊先生愛(ài)車的D型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)正是新捷達(dá)上所配備的，還有多功能按鍵，不僅使得中控的功能觸手可及，還可以在一定程度提高行車安全。而在安全配置方面，捷達(dá)也讓楊先生與家人放心。

　　ESP車身穩(wěn)定控制程序在正常情況用不到，但在用到的時(shí)候就能救命的；楊先生也注意到這一點(diǎn)了。雖然ESP能夠關(guān)掉，但楊先生并不愿意這么做，而是想ESP這個(gè)“保命”的配置陪伴他的所有行車。用楊先生的話來(lái)說(shuō)就是“關(guān)他干嘛，保命的配置”。

　　安全座椅是必不可少的了，楊先生的小孩才3歲。楊先生還特意提醒，除了配安全座椅之余，還有后門的兒童安全鎖和車窗鎖止等也是不能忽略的，小孩的健康與平安是每位父母的心愿了。捷達(dá)雖然是入門級(jí)轎車，但在后排的考慮還是比較周到，配備也是比較厚道的，例如后排中央頭枕就是很好的體現(xiàn)。

　　相信為愛(ài)車配備滅火筒的事很多車主朋友會(huì)忽略的，總有各種理由省去這個(gè)錢。而楊先生則不然，并沒(méi)有因?yàn)樽约旱能嚥捎米晕l(fā)動(dòng)機(jī)的或者其他理由而沒(méi)有配備滅火筒；就連打氣筒，楊先生也放一個(gè)在車上以備不時(shí)之需，可以楊先生對(duì)安全二字考慮得周到細(xì)致。

　　車內(nèi)儲(chǔ)物空間也是楊先生比較驚喜的，購(gòu)車時(shí)還不怎么覺(jué)得實(shí)用，但隨著用車時(shí)間和次數(shù)的增加，越發(fā)覺(jué)得個(gè)別儲(chǔ)物空間又實(shí)用又人性化，例如擋把后方的卡槽，放置卡片非常方便；還有儀表盤(pán)左下方的儲(chǔ)物格，縱深與開(kāi)口寬度都不錯(cuò)。而后備廂容積也是楊先生比較滿意的，平時(shí)會(huì)裝載一些安防設(shè)備樣板，除此之外還有私人物品，但容積還是綽綽有余。

　　楊先生對(duì)動(dòng)力也有一定的要求，捷達(dá)的油門屬于慵懶型，起步比較溫柔，這是調(diào)校設(shè)定為了節(jié)油，當(dāng)持續(xù)深踩油門時(shí)，捷達(dá)的動(dòng)力開(kāi)始爆發(fā)，但提速還是比較線性，換擋平順性也不用質(zhì)疑；底盤(pán)方面是捷達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，德系固有的扎實(shí)感體現(xiàn)得淋漓盡致，較為清晰的路感讓楊先生能夠更好地與愛(ài)車溝通，但同時(shí)舒適性也不賴。楊先生對(duì)這套動(dòng)力總成的評(píng)價(jià)是：滿足我的日常用車需求了。雖說(shuō)總想來(lái)點(diǎn)刺激的，但考慮了家人還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)好。

　　總結(jié)：任何崗位都需要從業(yè)人員一步一個(gè)腳印去走、去把事業(yè)經(jīng)營(yíng)好，作為工程師的楊先生又何嘗不是這樣；一路與捷達(dá)為伴，去闖去蕩，捷達(dá)更像楊先生的“家人”。一切以安全為出發(fā)點(diǎn)，可以很宏偉，也可以很微小，楊先生在金融安全事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，對(duì)家人的安全也一絲不茍，力求給家人最好的保護(hù)，這不正是真正男子漢所擁有的優(yōu)點(diǎn)嗎？