導(dǎo)讀：剛剛過去的2016年，豐田集團(tuán)全球銷量1020萬輛，而深陷“排放門”的大眾汽車集團(tuán)以1030萬輛的成績(jī)超過豐田越居全球汽車集團(tuán)銷量冠軍。在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)熱銷成為大眾集團(tuán)銷量的有力后盾，2016年中國(guó)市場(chǎng)汽車銷量為2400萬輛，較前年增幅超過10%，已穩(wěn)居全球最大汽車市場(chǎng)，在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)勢(shì)必能直接影響其在全球的銷量成績(jī)。當(dāng)下豐田旗下產(chǎn)品迎來大面積升級(jí)換代，2017年或?qū)⒊蔀樨S田集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)大發(fā)力的一年。

●　一汽豐田C-HR
　　新車看點(diǎn)：豐田首款小型SUV

　　豐田全新小型SUV——C-HR在2016日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相，該車基于現(xiàn)款普銳斯所在TNGA平臺(tái)開發(fā)，潛在競(jìng)品包括Jeep自由俠和本田繽智等車型。該車未來將會(huì)由一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版新車預(yù)計(jì)將會(huì)在2017年底或2018年發(fā)布。此外，廣汽豐田也將推出該車的姊妹車型展開同品牌競(jìng)爭(zhēng)。

　　豐田C-HR采用豐新的“X”型前臉設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與雷凌、凱美瑞相近。來到車尾，新車采用酷似思域Coupe的回旋鏢尾燈，黑色后視鏡殼/車身護(hù)板/擾流板和懸浮式C柱為新車注入幾分跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　內(nèi)飾的布局就如圖片所示了，顏色采用深灰、黑色和藍(lán)色裝飾件打造，Nappa真皮座椅為座艙成員提供舒適的乘坐感受，8英寸觸控屏以及極度簡(jiǎn)約的中控按鍵布局保證視覺效果。升級(jí)版豐田HMI人機(jī)交互系統(tǒng)作為車載多媒體信息系統(tǒng)出現(xiàn)。

　　配置方面豐田也作出透露，無鑰匙進(jìn)入、JBL音響、智能泊車輔助系統(tǒng)和座椅加熱等都為你呈現(xiàn)，18英寸鋁合金輪轂都大大增強(qiáng)了氣場(chǎng)，預(yù)碰撞系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離系統(tǒng)等駕駛輔助配置希望國(guó)產(chǎn)后不要被減配。

　　動(dòng)力方面，新車將提供1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率85kW（116PS），峰值扭矩185Nm，匹配6速手動(dòng)或CVT變速器，CVT版本車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)，1.2T版本車型的百公里綜合油耗為5.7L；混動(dòng)版將采用1.8L+電機(jī)組成，輸出功率高達(dá)90kW（122PS），這套混動(dòng)系統(tǒng)來自新一代普銳斯，熱效率可高達(dá)40%，百公里綜合油耗為3.7L。據(jù)悉，豐田還有望在部分國(guó)家市場(chǎng)為C-HR推出2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為110kW（150PS），采用CVT變速箱匹配。

●　一汽豐田新款卡羅拉
　　新車看點(diǎn)：犀利不及美版，但已不再中庸。

　　豐田2017款卡羅拉歐洲版此前已在俄羅斯進(jìn)行全球首發(fā)。我們從國(guó)家專利局獲得一組新款卡羅拉的圖片，新車前臉與歐版基本相同，設(shè)計(jì)風(fēng)格更凌厲。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)卡羅拉將于2017年同步采用新款歐版造型。

新款卡羅拉國(guó)內(nèi)專利圖

　　新款卡羅拉歐版采用更加夸張的前臉設(shè)計(jì)，整體更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，上進(jìn)氣格柵弱化成一條進(jìn)氣口，與豐田雷凌較為相似；下進(jìn)氣格柵采用大嘴式設(shè)計(jì)。新車前燈組采用更為鋒利的造型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了調(diào)整，顯眼的LED日行燈和LED尾燈相呼應(yīng)。

豐田2017款歐版卡羅拉

　　新款歐版卡羅拉的內(nèi)飾變化不大，主要是增加內(nèi)飾配色以及內(nèi)飾材質(zhì)的升級(jí)，兩側(cè)出風(fēng)口變成圓形，液晶儀表的分辨率有升級(jí)，顯示內(nèi)容更豐富。

豐田2017款歐版卡羅拉

　　動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型搭載1.2T、1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最新發(fā)布的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為85kW，峰值扭矩185Nm。

●　一汽豐田鋒勢(shì)
　　新車看點(diǎn)：一汽豐田版YARiS L致炫

　　據(jù)悉，一汽豐田鋒勢(shì)或?qū)⒂?017年3月上市銷售。從外觀來看，VIOS FS鋒勢(shì)壓根就是換了套前臉的致炫。

　　一汽豐田威馳已于今年9月推出了新款，前臉變動(dòng)非常大。而鋒勢(shì)沿用了新款威馳的前臉，下格柵面積大到略顯突兀，車尾就更簡(jiǎn)單了，直接就是致炫的車尾。

　　動(dòng)力部分，鋒勢(shì)將提供1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為73kW(99PS)、79kW(107PS)，傳動(dòng)部分可選5速手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱。目前致炫的售價(jià)區(qū)間為6.98-10.48萬元，鋒勢(shì)售價(jià)預(yù)計(jì)也將與此持平。

　　如今，同一品牌的兩家合資公司都喜歡這種產(chǎn)品布局，以求用最豐富的產(chǎn)品搶占同級(jí)市場(chǎng)。從產(chǎn)品角度看，一汽豐田鋒勢(shì)對(duì)應(yīng)的是廣汽豐田致炫，一汽豐田威馳對(duì)應(yīng)的是廣汽豐田致享，這兩對(duì)產(chǎn)品將代表豐田在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)，共同迎戰(zhàn)飛度、鋒范、哥瑞、競(jìng)?cè)稹?a target="_blank" class="cmsLink">POLO、晶銳等勁敵。未來這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的戰(zhàn)況如何，讓我們拭目以待。

●　一汽豐田RAV4榮放混動(dòng)版
　　新車看點(diǎn)：豐田雙擎的又一重磅產(chǎn)品

　　RAV4榮放混動(dòng)版車型外觀方面與新款RAV4榮放基本保持一致，前中網(wǎng)格柵造型很窄，前保險(xiǎn)杠造型更加精神。前大燈采用LED大燈，整體造型比現(xiàn)款有較大的改進(jìn)。同時(shí)，尾燈設(shè)計(jì)也采用LED光源。一汽豐田RAV4榮放混動(dòng)版將在2017年正式上市。

　　動(dòng)力方面搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)同樣用在雷克薩斯NX300h上，綜合最大功率為145kW(197PS)，最大扭矩279Nm，破百約8.1秒，傳動(dòng)方面搭配eCVT變速箱，電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，為非全時(shí)AWD-i系統(tǒng)提供瞬時(shí)扭力。

●　一汽豐田新款普拉多
　　新車看點(diǎn)：2.7L將被2.0T取代

　　我們從相關(guān)渠道獲悉，一汽豐田新款普拉多將于明年10月亮相，搭3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，國(guó)產(chǎn)普拉多2.7L車型將于明年9月正式停產(chǎn)，未來或由2.0T動(dòng)力版本車型替代銷售。(配圖為現(xiàn)款一汽豐田普拉多)

　　新款普拉多或?qū)⑨槍?duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，取消2.7L排量車型后，一汽豐田可能將為其匹配動(dòng)力能效更高的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.0T版國(guó)產(chǎn)普拉多上市時(shí)間未定。

　　現(xiàn)款普拉多針對(duì)外形做出了改變，外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性，其它地方如后門、尾燈等也彰顯越野氣質(zhì)。

　　在內(nèi)飾方面，現(xiàn)款普拉多整體造型較為中庸。配置方面，現(xiàn)款車型提供一鍵啟動(dòng)、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱、電子中央差速鎖、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能。

　　現(xiàn)款普拉多搭載2.7L和3.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率206kW（280PS），峰值扭矩365Nm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

●　一汽豐田新款銳志
　　新車看點(diǎn)：大后超

　　豐田不久前正式發(fā)布了日規(guī)版新款銳志（海外稱Mark X）官圖，新車將沿用目前3.5L V6/2.5L V6動(dòng)力，一汽豐田有望在2017年推出國(guó)產(chǎn)版新款銳志。早前豐田曾宣布將停產(chǎn)銳志車型，并在日本推出了代表最終版的Mark X GRMN車型，讓眾多后驅(qū)粉絲唏噓不已。新款車型的發(fā)布讓車迷們頗感欣慰，但到2019年新款銳志生命周期結(jié)束時(shí)是否會(huì)推出后繼車型尚無定數(shù)。

　　外觀方面，新車采用了更顯運(yùn)動(dòng)的蜂網(wǎng)狀格柵，大燈采用了開眼角設(shè)計(jì)與中網(wǎng)直接相連并采用了全LED光源。保險(xiǎn)杠兩側(cè)的C字形鍍鉻裝飾造型鋒利，車頭設(shè)計(jì)極富攻擊性。此外，作為一款改款車型，新車的整體設(shè)計(jì)變化不大。新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1795/1435mm，軸距為2850mm。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致。另外根據(jù)不同車型，新車配備換擋撥片、駕駛座8向/副駕駛座4向座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、7英寸多媒體中控屏等裝備。

　　動(dòng)力方面，新車提供搭載豐田D-4S雙噴射技術(shù)的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可選，前者最大功率234kW（318PS），最大扭矩380Nm；后者最大功率149kW（203PS），最大扭矩243Nm。傳動(dòng)方面，新車將匹配6速手自一體變速箱。早前豐田傳出將會(huì)停產(chǎn)銳志車型時(shí)一汽豐田就曾辟謠稱銳志在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不會(huì)停產(chǎn)，但是否會(huì)引進(jìn)新款車型目前上不清楚。