國內(nèi)近些年的新能源汽車是越來越風靡，很多國產(chǎn)品牌更是改變了發(fā)展方向，致力于新能源領域，我們經(jīng)常能在路上看到的也大多數(shù)是國產(chǎn)品牌，合資品牌的新能源汽車還是比較少的。畢竟合資品牌的新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車要貴，并且如果沒被錄入國家新能源目錄的話，也不能享受免購置稅的優(yōu)待，消費者肯定要再三考慮了。

　　其實，也有一些城市對合資品牌的新能源汽車給予了補貼政策，如上海、深圳等一線城市也都免去了購置稅，不限行等優(yōu)待。既然很多人都對新能源汽車感興趣，今天就為大家介紹四款既不用交稅、也不用限行的豪華品牌車型，當然最重要的是這些車都很貴氣。

　　保時捷Panamera新能源將節(jié)能環(huán)保和頂尖奢華無縫地結(jié)合在了一起。該車作為插電式混動版本，在外觀和內(nèi)飾上都與普通版無太大差異，但對于這個級別的車型而言，只管優(yōu)雅和高貴即可。綠色剎車卡鉗、車門上的“e-hybrid”，基本上就是Panamera混動的外在標志。20英寸輪圈詮釋著新車的運動基因，自適應空氣懸架讓你從容應對各種路況。

　　保時捷Panamera新能源的內(nèi)飾不必多說，豪華的質(zhì)感、十足的科技感能讓你一見鐘情。新車配備12.3英寸中控觸屏的PCM（保時捷通訊管理）系統(tǒng)，此外，保時捷智慧互聯(lián)模組升級版（Connect Plus）可支持Apple CarPlay® 和Porsche Connect應用程序。新車提供后排2座布局，也可選裝2+1座椅，還可選配帶多向電動調(diào)節(jié)功能和舒適頭枕的后排座椅、前后排座椅加熱以及后排遮陽簾。

　　動力方面，保時捷Panamera新能源搭載由2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的動力系統(tǒng)，輸出功率高達340kW（462PS），傳動系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱，“破百”僅需4.6秒，最高時速為278km/h。在純電驅(qū)動模式下，續(xù)航里程達51km。

　　說到奧迪Q7新能源車型，相信大多數(shù)人最關心的應該不是它的外觀與內(nèi)飾，因為它的內(nèi)外設計跟傳統(tǒng)燃油版車型基本沒有什么區(qū)別，只有位于車身左側(cè)的充電接口和車尾的45 e-tron能夠說明這是一臺新能源車型；內(nèi)飾當然就更不用多說了，典型的奧迪家族式設計風格。

　　其實奧迪Q7新能源的動力部分才是最值得講得地方，其搭載的是由2.0T發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率達到了270kW，最大扭矩為700N·m，與之匹配的是一臺8AT變速箱。實測0-100km/h加速時間僅需6.58秒，對于一臺重量超過2.5噸的中大型SUV來說，已經(jīng)算是非?？炝恕?/p>

　　奧迪Q7新能源采用的是17.3kWh的鋰離子電池，官方給出的純電動續(xù)航里程為56km，實際續(xù)航里程也就在60km左右，還算實用。不過，它僅僅配備了一個標準的慢充接口，在充電樁大約需要2.5小時才能充滿，充電速度確實不太樂觀。