導(dǎo)讀：在3月，奔馳對(duì)出最新款的奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版車型，售價(jià)為43.88-63.48萬元。對(duì)于年代款車型來說，整體設(shè)計(jì)通常不會(huì)有太大變化，最主要的區(qū)別還是來自于配置的提升和變化。比如本次推出的2018款E級(jí)長(zhǎng)軸距版，其頂配車型E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型就在提升舒適性配置上做足了文章。

　　空間變化并不大，長(zhǎng)軸距版對(duì)于后排乘客的舒適度提升很大，標(biāo)準(zhǔn)身材的乘客會(huì)感覺很寬敞。儲(chǔ)物空間同樣豐富，并且品質(zhì)感很強(qiáng)，無論前排還是后排都為乘客準(zhǔn)備了獨(dú)立的儲(chǔ)物空間。

　　2018款奔馳E級(jí)仍然延續(xù)了之前的動(dòng)力總成，E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型搭載了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，峰值扭矩為400N·m。變速箱則匹配自家研發(fā)的9速手自一體變速箱，經(jīng)過這套傳動(dòng)系統(tǒng)的配合，可以使該車百公里加速成績(jī)提升至5.7秒。

　　總結(jié)：雖然2018款奔馳E級(jí)僅僅是對(duì)部分配置進(jìn)行升級(jí)，不過很明顯是有針對(duì)性的改變。以我們本次實(shí)拍的E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型為例，新增加的后排座椅配置都是為了讓后排乘客得到更舒適的體驗(yàn)，而這也與頂配車型的定位更貼近。畢竟購買頂配為了乘坐的占多數(shù)，而喜愛駕駛的消費(fèi)者通常會(huì)買標(biāo)軸版本車型。所以說，花同樣的錢，買到更合適自身配置的車型，才是本次2018款E級(jí)最大的亮點(diǎn)。