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體驗(yàn)一汽奔騰X40新D-Life D-Life2.0手機(jī)操控體驗(yàn)

2024-08-08 09:40:03 作者:資訊小編

  “之所以選擇在廣州進(jìn)行媒體體驗(yàn),除了廣州車展的緣故,最主要是因?yàn)閺V州是微信誕生地。”一汽奔騰官方人員開場白如是道來。微信爆發(fā)式發(fā)展讓我們更離不開手機(jī)了,更顯著的變化是長輩、小孩都能對這手機(jī)操作自如,用戶培育門檻降低恰好給汽車手機(jī)互聯(lián)帶來一陣順風(fēng),一汽奔騰X40迎來了D-Life的升級,我們在廣州車展之前已率先體驗(yàn)一番。

手機(jī)操控很細(xì)致 體驗(yàn)一汽奔騰X40全新D-Life體驗(yàn)讀圖模式
為何率先應(yīng)用于奔騰X40身上

  一汽奔騰X40早在今年3月已上市,一款定位低于X80的緊湊型SUV,售價(jià)區(qū)間為6.68-10.18萬。此次活動(dòng)主要分為兩部分,一部分是靜態(tài)體驗(yàn)搭載D-Life 2.0的全新奔騰X40,之所以說它為全新,是因?yàn)楣俜揭呀?jīng)為它取了“互聯(lián)智X型”的新命名,與原有的在售車型加以區(qū)分,顧名思義,兩者最大的區(qū)別在于手機(jī)互聯(lián)的智能配置;而第二部分是道路試駕,由于動(dòng)力總成無變化,試駕的車型仍為為在售的奔騰X40車型,可見道路試駕環(huán)節(jié)恰恰不是此次活動(dòng)的重點(diǎn)。

手機(jī)操控很細(xì)致 體驗(yàn)一汽奔騰X40全新D-Life

  將全新D-life應(yīng)用于奔騰X40的原因并不用過多探究,簡單地瀏覽一下近期的銷量情況,一汽奔騰X40是該品牌在售車型最好賣的。換句話說,一來通過科技互聯(lián)技術(shù)進(jìn)一步拔高熱銷車型的市場競爭力;二來讓更多的用戶率先接觸到全新D-life,無論從推廣造勢、或用戶反饋上考慮都是上上策。

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  當(dāng)然,奔騰X40只是先行軍,后續(xù)會(huì)逐步普及到X80等車型。而對于早前的一汽奔騰X40車主,后續(xù)通過OTA升級,而無需前往4S店

D-Life 2.0的亮點(diǎn)

  那么聊下此次活動(dòng)的重點(diǎn):全新的D-Life!官方稱舊D-life系統(tǒng)為1.0版本,與之對應(yīng)的全新D-life則為2.0版本(下面統(tǒng)稱為“D-life 2.0”)這次帶來的更新主要集中在中控系統(tǒng)與手機(jī)互聯(lián)上,其中手機(jī)與車輛互聯(lián)是此次升級版的最大亮點(diǎn)。

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  官方著重筆墨地演示了D-Life 2.0中的手機(jī)與車輛互聯(lián)功能,手里的智能手機(jī)只需裝載了奔騰APP,在手機(jī)界面上即可查看車輛狀況與位置,并遠(yuǎn)程操控以及發(fā)出道路援救。

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  除此之外,車內(nèi)的語音控制也更加全面了,例如你可以在車內(nèi)通過發(fā)出“開啟天窗”、“降低空調(diào)溫度”等語音指令,車輛自行可完成這些設(shè)置。

手機(jī)操控車輛實(shí)際體驗(yàn)

  APP的界面比較整潔,主菜單囊括了車輛定位、車輛診斷、智能控制、道路救援、一鍵尋車等五個(gè)模塊,以功能性分類大致能分為三部分,第一部分為信息類,如車輛定位、車輛診斷便屬于此類,告知車主的車輛位置以及各個(gè)硬件指標(biāo)的現(xiàn)狀,一目了然,極大調(diào)動(dòng)了車主對愛車了解的積極性;第二部分為操控類,通過手機(jī)操控,即可完成對車門上鎖解鎖、大燈關(guān)閉、天窗關(guān)閉、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、空調(diào)啟動(dòng)等車輛動(dòng)作;第三類便是呼叫類,這里包含道路救援等等。

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APP操控界面

  手機(jī)操控車輛并不新鮮,但是能把手機(jī)操控界面做到如此細(xì)致,則非奔騰莫屬。這種細(xì)致首先體現(xiàn)在面面俱到,如圖,除了車輛各個(gè)車門、車燈以及后尾箱的狀態(tài)清晰明了之外,操控模塊里還能對空調(diào)溫度進(jìn)行精準(zhǔn)的溫度調(diào)節(jié)。如果說遠(yuǎn)程開啟空調(diào)是對南方人的專屬福利的話,那么生面孔“遠(yuǎn)程開啟前除霧”,則是北方人的福音。

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智能控制的界面

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一鍵尋車界面

  導(dǎo)航方面亦有看點(diǎn),D-Life 1.0的高德地圖在2.0版本已經(jīng)更換成百度地圖,除此之外,順應(yīng)用戶使用習(xí)慣也做了細(xì)致化設(shè)計(jì),現(xiàn)實(shí)中,用戶更愿意使用手機(jī)搜索目的地,所以導(dǎo)航信息在手機(jī)端與車輛端兩者之間的無縫銜接,則是優(yōu)秀用戶體驗(yàn)的體現(xiàn)。目的地信息能推送到車輛中控屏幕,到達(dá)目的地后,若需繼續(xù)步行導(dǎo)航,在手機(jī)端繼續(xù)進(jìn)行導(dǎo)航。這過程的體驗(yàn)十分出色,亦能窺見設(shè)計(jì)者考慮之周全。

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  遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也體現(xiàn)細(xì)致的一面,給予用戶更細(xì)化的操控設(shè)計(jì),用戶可自由選擇6級發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長,短至5分鐘,長至30分鐘。

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  但這互聯(lián)功能并不算完美,為了避免無觸控以及出于安全考慮,上述的任何一次操作均需通過手動(dòng)用戶設(shè)置的“PIN碼”后才能執(zhí)行,雖然已經(jīng)增加類似安卓解鎖手勢進(jìn)行替代,但是整個(gè)過程重重把關(guān)還是顯得繁瑣。

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