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試駕體驗(yàn)新哈弗H9 內(nèi)飾動(dòng)力賬面展示

2024-08-07 14:50:04 作者:資訊小編

導(dǎo)讀:除了正常的上下班用車,有些人這輩子可能都不會(huì)接觸off road這個(gè)詞兒,但是還有一部分人卻是為越野而生的。相信大家都會(huì)猜到咱們體驗(yàn)的又是一款硬派SUV,今兒個(gè)為大家?guī)淼氖切?a target="_blank" class="cmsLink">哈弗H9的off road體驗(yàn),咱們?nèi)ビ炅掷锘砘碥嚕纯此鼘?duì)于泥濘松軟的爛路到底有什么解決方案吧。

內(nèi)飾老氣但勝在實(shí)用

  前面咱們也說過,為什么說這樣一款車不太適合年輕人呢?因?yàn)樗鼪]有什么過多的噱頭去吸引小年輕,沒有年輕人最喜歡的多種車身顏色方案啊,沒有富有科技感的中控布局。但是,H9的內(nèi)飾布局都十分之實(shí)用,按鍵旋鈕的主流搭配反饋性可以說是最好的,并且十分適合在駕駛時(shí)進(jìn)行操作。

總有一些人為越野而生 試駕體驗(yàn)新哈弗H9

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2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT

  其實(shí)很多很多的朋友問我我同樣的問題,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在大車上夠帶么?會(huì)不會(huì)有小馬拉大車的既視感?在H9上,這款動(dòng)力總成的匹配度比較高,動(dòng)力會(huì)有略微的延遲,這一點(diǎn)在汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上均有所體現(xiàn)。但是在扭矩爆發(fā)方面,這款動(dòng)力總成并不虛,上坡過溝溝坎坎都不是問題。

總有一些人為越野而生 試駕體驗(yàn)新哈弗H9

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