導(dǎo)讀：旅行車的春天來(lái)了嗎？在汽車文化稍先進(jìn)的歐洲，旅行車已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶了，他們并不會(huì)在乎旅行車的外形是否想靈車等因素，而更看重的是實(shí)用性。雖然并不是很清楚旅行車會(huì)否成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，但已經(jīng)有廠商往旅行車產(chǎn)品方向靠攏了，今天要介紹的一款旅行車是自主品牌為數(shù)不多的選擇之一，來(lái)自天津一汽的駿派CX65。

　　總結(jié)：作為自主品牌中為數(shù)不多的旅行車，駿派CX65以較低的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者，但外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較普通，并不會(huì)給人留下深刻的印象。同時(shí)，某些實(shí)用的配置被省掉或者被降低了一個(gè)等級(jí)，動(dòng)力總成只有1.5L+5MT，而且不是自動(dòng)擋，這都是阻礙駿派CX65銷量增長(zhǎng)的因素。希望在日后的改款車型或者加推車型中得到改進(jìn)。