上海通用別克LaCROSSE君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），集通用全球同步的先進(jìn)平臺、國內(nèi)外優(yōu)勢資源和自主研發(fā)于一身，攜前沿科技的領(lǐng)先動力和一流的安全技術(shù)為您創(chuàng)造縱橫馳騁的駕馭快感，豪華配備與考究工藝提供舒適奢華的極品乘坐體驗。君越是純正的美國車，其美國原型車為通用別克LaCrosse。該車在美國是取代“世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”和“君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”的車型。

想了解“別克君越底盤解析，君越底盤高度多少”，且聽小編為你來解說。

君越底盤高度（最小離地間隙）為17cm。2018款君越28T使用了CDC全時主動式液力減振系統(tǒng)，傳感器通過每秒100次的掃描，來適時調(diào)整減振器阻尼。前麥弗遜獨立懸架后多連桿結(jié)構(gòu)。

君越精英版以上車型使用CDC全時主動式液力減振系統(tǒng)，可根據(jù)路面情況自行調(diào)節(jié)懸架阻尼。減振器內(nèi)部的傳感器以每秒100次的頻率監(jiān)測減振器的工作狀態(tài)，以此判斷路面狀態(tài)并實時調(diào)整減振阻尼，保障卓越的減振性和操控性。此外，此避震還會隨著駕駛風(fēng)格的變化或車輛運動模式的啟動而調(diào)整減振阻尼，最大調(diào)整范圍達(dá)20%。

1、高速拐彎更穩(wěn)定。CDC系統(tǒng)能有效提高輪胎與地面的附著力，減少輪胎反彈，即使在高速切彎，也能保持車身穩(wěn)定。

2、坑洼路面輕松行駛。通過降低懸掛的剛度，吸收路面震動，保持車輪與路面的貼合力，確保了駕駛的舒適性。

3、起動更快，剎車更靈。通過提高懸掛阻尼，能有效控制車身擺動，讓車輛加速時獲得更快的起動。