轉(zhuǎn)向助力泵是協(xié)助駕駛員打方向的，如果壞了自然無法正常工作，轉(zhuǎn)向助力泵壞了的表現(xiàn)也是非常明顯的，因?yàn)榉较虮P的轉(zhuǎn)向沒有助力泵的幫助，轉(zhuǎn)向就會(huì)變得非常重，男司機(jī)還能勉強(qiáng)使用，女司機(jī)恐怕就會(huì)有點(diǎn)吃不消了，當(dāng)然除了方向盤變重以外，還會(huì)有其他問題出現(xiàn)。

轉(zhuǎn)向助力泵壞了的表現(xiàn)h2>

1、方向盤變重

2、方向盤轉(zhuǎn)向異響

3、方向盤轉(zhuǎn)向卡頓

4、方向盤指向不準(zhǔn)

轉(zhuǎn)向助力泵直接影響方向盤的工作狀態(tài)，所以轉(zhuǎn)向助力泵壞了的表現(xiàn)也是直接與方向盤掛鉤的。你要想想，一輛車近2噸的重量，你是如何能夠輕易轉(zhuǎn)動(dòng)它？其實(shí)就是靠的轉(zhuǎn)向助力泵，沒有它，你相當(dāng)于在車子外面搬動(dòng)它，覺得可能嗎？你又不是大力士。

現(xiàn)在市場上的轉(zhuǎn)向助力主要有三種：機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電子助力。無論是哪種助力泵，出問題，都會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉和轉(zhuǎn)向異響，低速時(shí)轉(zhuǎn)角越大聲音越響，出現(xiàn)這種問題一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī)，管路清潔也很麻煩，不排除需要更換的可能。

經(jīng)常聽到老司機(jī)說方向盤不要打死，其實(shí)就是對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵的保護(hù)。但是短時(shí)間打死方向盤并不會(huì)對(duì)助力泵造成損壞，所以在停車倒庫、掉頭轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是可以放心操作，但是長時(shí)間打死還是會(huì)損壞的，所以在駐車的時(shí)候，最好是回正方向盤。