傳感器的作用就是用來(lái)監(jiān)測(cè)的，而機(jī)油壓力傳感器自然是用來(lái)檢測(cè)機(jī)油的壓力，一旦監(jiān)測(cè)到機(jī)油壓力不夠的時(shí)候，就會(huì)報(bào)警，但如果傳感器壞了，雖然并不會(huì)影響你加油，但是就無(wú)法監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，所以你一定要知道機(jī)油壓力傳感器怎樣為壞了。

機(jī)油壓力傳感器的作用

機(jī)油壓力傳感器是用你來(lái)檢測(cè)機(jī)油壓力，并在壓力不夠的時(shí)候發(fā)出警報(bào)，儀表盤(pán)上的機(jī)油燈就會(huì)點(diǎn)亮，如果沒(méi)有傳感器，當(dāng)機(jī)油缺少等問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷，所以機(jī)油壓力傳感器起著至關(guān)重要的作用。

那怎樣判斷機(jī)油壓力傳感器壞沒(méi)壞呢？

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在各轉(zhuǎn)速狀態(tài)時(shí)，機(jī)油壓力表均無(wú)壓力指示，說(shuō)明機(jī)油壓力傳感器損壞或者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系有故障。

如果接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有啟動(dòng)，機(jī)油壓力表指針已經(jīng)向最大壓力值方向移動(dòng)，說(shuō)明機(jī)油壓力表至傳感器導(dǎo)線等處搭鐵；或者是機(jī)油壓力傳感器內(nèi)部搭鐵。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，機(jī)油壓力指示燈一直不熄滅，說(shuō)明機(jī)油壓力傳感器開(kāi)關(guān)損壞；或者是報(bào)警指示燈引線至傳感器開(kāi)關(guān)搭鐵。

如果短接就顯示正常，說(shuō)明你的傳感器是常開(kāi)型開(kāi)關(guān)量輸出的。開(kāi)關(guān)量只有通斷兩種狀態(tài)，如果機(jī)箱內(nèi)有油但是傳感器還是沒(méi)有輸出的話，說(shuō)明就是傳感器壞了。

看看你的傳感器是不是兩線制的，如果是，可以串聯(lián)一個(gè)小燈泡（5-24V），看燈泡能不能亮，不亮就說(shuō)明傳感器壞了（有油的情況下）。如果是傳感器壞了，自然是換一個(gè)，工作量還是很小的。