哈弗h5本身定位就屬于硬派SUV，畢竟是大量帶四驅，在十萬出頭的價位來看還是非常不錯的，那么哈弗h5柴油好還是汽油好呢？哈弗h5柴油車型采用的是適時四驅，而汽油車型采用的是分時四驅，所以不只是柴油和汽油的區(qū)別，但是筆者比較推薦柴油款的適時四驅。

哈弗h5柴油版適時四驅更好

哈弗h5售價僅十萬出頭，采用大梁配四驅的配置，令不少喜歡越野的朋友都非常看中，但是卻在汽油車型和柴油車型中猶豫不決，究竟哈弗h5柴油好還是汽油好呢，經過對比分析你會發(fā)現，哈弗h5的柴油車型確實要比汽油車型更好一些。

首先你要知道哈弗h5的柴油車型采用的是適時四驅，而汽油車型采用的是分時四驅，而在兩驅狀態(tài)下都是后驅，由電控多片離合控制后軸往前軸傳遞動力，分為高速兩驅（2H）和低速四驅（4L）兩種模式。

我們先來看汽油版的分時四驅，在打開高速四驅（4H）的時候，多片離合會壓緊，這樣前軸和后軸是硬性鎖死的，對于復雜路況的通過性會大大提高，但是這個硬性鎖死的四驅，在鋪裝路面上卻變得不太好用，因為車輛在轉彎的時候，前輪比后輪轉彎半徑大，也就是前軸比后軸轉的快，但是前后軸鎖死，就導致轉動與四驅產生沖突，導致轉向系統容易損壞，但是一般路況好的情況也很少使用高速四驅。

而柴油版的適時四驅，是通過電腦來實現多片離合的壓緊，也就是說，在通過路況很好的地面時，多片離合是不會壓緊，也就不會影響轉彎，當路況不好，甚至后輪開始空轉打滑時，電腦就會讓多片離合壓緊，形成四驅來通過，通過以后又恢復兩驅行駛。

汽油的分時四驅和柴油的適時四驅最大的區(qū)別就是手動和自動，對于路況的選擇，電腦控制肯定要比手動控制更加精準，畢竟電腦是根據實際接觸到的路況來進行調整，而且手動開啟就很容易忘記關掉，這樣不僅費油，而且對轉彎造成一定影響。

另外柴油版和汽油版還存在油品的問題，同排量的柴油車在越野性能方面都會比汽油車更強一些，畢竟越野只要看的是扭矩而不是功率，另外柴油消耗也相對汽油來說更便宜一些。柴油機沒有點火系統，故障也相對少一些，后期保養(yǎng)費也更低一些，用車成本降低了，所以更推薦哈弗h5柴油車型。