奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銳·混動底盤懸掛怎么樣？第三代i-MMD混動搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機與最大輸出功率135kW的電機匹配E-CVT變速箱，采用前麥弗遜式后扭力梁式懸掛。奧德賽銳·混動為國內(nèi)首款合資油電混合動力的MPV車型，動力換裝了第三代i-MMD混動系統(tǒng)，散發(fā)出極香的誘惑力。

電池組位于車底中央底盤的平整性很高

新車底盤平整性十分出色帶有大面積覆蓋件保護

后懸掛由扭力梁升級為雙叉臂式操控性和舒適性更好