寶駿530（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是市場是口碑非常好的一款車，一經(jīng)推出之后寶駿530這款車就成為了人們口中津津樂道的優(yōu)質(zhì)suv，不少朋友們在選擇購車的時候第一選擇就是寶駿530了，那么寶駿530質(zhì)量到底怎么樣，這款車各方面表現(xiàn)如何，一起看看寶駿530的具體情況。

一、寶駿530外觀設(shè)計給人體驗好

對于寶駿530質(zhì)量到底怎么樣的問題，可以發(fā)現(xiàn)寶駿530這款車還是非常不錯的，首先寶駿530前格柵以及前保險杠位置采用扁平的設(shè)計風(fēng)格，這有利于降低車頭的整體高度，讓駕駛位的視野更好，特別是對新手司機來說，有助于降低車頭磕碰事故的幾率。

平直的腰線和較高的車身高度，弱化了側(cè)面造型單調(diào)的影響，且讓前后排車窗玻璃面積得到最大化，讓車內(nèi)有更好的視野。特別是C柱懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主應(yīng)該最能體會，坐進后排即便是靠背調(diào)至最往后傾斜，后排視野也非常好，一點都不覺得壓抑。

二、寶駿530空間寬裕乘坐舒適

寶駿530前后排座椅和寶駿560（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一樣，柔軟程度恰到好處，偏軟的坐墊承托力卻表現(xiàn)不錯，比哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的承托力好多了。寶駿530后排坐墊也長度足夠，長時間坐著不會讓大腿累著，適合長途駕駛。

前排座椅則設(shè)計得沒后排舒服，特別是駕駛座的坐墊較長，為了提高承托性特意在前段設(shè)計了隆起部分，這種隆起的設(shè)計類似于把坐墊變窄了，大腿往兩邊靠的時候影響舒適性。

后排的乘坐空間和座椅舒適度也是寶駿530優(yōu)化后優(yōu)勢凸顯的地方，盡管它的后排座椅不能整體進行前后調(diào)節(jié)，但是座椅靠背可像寶駿560那樣進行較大傾斜度的調(diào)節(jié)，讓其后排舒適度得到最大程度提升。

三、寶駿530駕駛感十足爆發(fā)力好

寶駿530搭載的這套動力和寶駿560的一樣，1.5T動力發(fā)動機在 1000 轉(zhuǎn)時渦輪增壓器開始介入，車輛啟動時提速反應(yīng)迅速，繼續(xù)輕點油門，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1750 轉(zhuǎn)時即可輸出 230N?m，此時變道超車或者急加速都可獲得不錯的爆發(fā)力，并不會給人懶洋洋的駕駛感受。

看完了上面的介紹之后，大家對于寶駿530質(zhì)量到底怎么樣的問題應(yīng)該有所了解了，可以發(fā)現(xiàn)寶駿530在各方面表現(xiàn)出的質(zhì)量都是非常不錯的，從外觀、內(nèi)飾、空間以及駕駛的體驗上來說，寶駿530都是很優(yōu)異的，是很適合購買的suv。