經(jīng)典朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的造型就不多說了，整體風格就是穩(wěn)妥內(nèi)斂，將中庸之道表現(xiàn)得非常完美，外觀雖然不可能滿足追求個性的年輕人，但事實證明這樣的沉穩(wěn)風格依舊有它的市場。

那么，朗逸plus是獨立懸掛嗎？朗逸plus和速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）懸掛對比？下面聽小編為你來解說。

大眾朗逸plus的前懸架是獨立懸掛，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，全新朗逸雖然運用全新MQB平臺生產(chǎn)，但懸架依舊是跟老款一樣，與最新款的速騰相比，雖然兩者的前懸架都是屬于麥弗遜式獨立懸架，但很明顯的是，速騰的后懸搭載的多連桿獨立懸架可比朗逸plus的扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸架要更加優(yōu)異。

新款速騰使用的燈光組合仍是較為傳統(tǒng)的鹵素大燈，高配版的也只才只有氙氣燈，而朗逸plus 1.5L自動舒適版裝備了全 LED 燈組，對比主流的鹵素大燈設(shè)計，光這樣一個用光組合產(chǎn)品的提升，就拉開了和速騰的差距。

2、車身數(shù)據(jù)

現(xiàn)款速騰1.6L自動舒適版長4655mm，寬1780mm，高1453mm，而朗逸plus長為4670mm，寬1806mm,高1474，兩者的車身數(shù)據(jù)不相上下，但在軸距方面，朗逸plus2688mm的軸距比速騰的2651mm多了將近40mm，所以這方面朗逸plus占了些許優(yōu)勢。

3、動力和油耗

全新朗逸Plus自動舒適版搭載了最新一代EA211 1.5L發(fā)動機，最大功率為85kW，而現(xiàn)款速騰1.6L自動舒適版搭載的是上一代EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率只有81kW，很明顯朗逸plus的有更出色的動力操縱性，再加上其百公里油耗比老款朗逸下降了將近10%，這對于消費者來說也是一個不錯的福利。

當然，速騰在品牌知名度和保值率前景方面要比朗逸的要好，其他方面的優(yōu)勢可能就剩下那比較出色的多連桿獨立懸架了，這兩款車型都是大眾旗下的A級車，如今都使用了同一平臺，伴隨著朗逸的更新?lián)Q代，兩者的差距縮小明顯，而速騰明年才會進行換代，相信這兩款車會在良性的競爭環(huán)境中交替發(fā)展。數(shù)風流人物，還看今朝，讓我們拭目以待吧。