寶馬X1倒車影像怎么安裝、寶馬X1倒車影像調(diào)節(jié)、故障修理
寶馬X1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的造型符合大多數(shù)國人對傳統(tǒng)SUV的審美,寶馬家族化的設(shè)計語言也讓其在視覺上更顯霸氣,橫向比較同級別車型,X1無疑是最大氣的之一。
寶馬X1 2014款最小離地間隙是多少?實(shí)測寶馬X1 2014款底盤高度數(shù)據(jù)華晨寶馬這款車,采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架,而后懸架是五連桿獨(dú)立懸架,底盤高度是19公分。
車輛的底盤高度,正確命名應(yīng)是最小離地間隙,這定義了汽車在滿載的時候,車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中,底盤高度是有規(guī)定的,是在15厘米到15厘米之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。
理論上,轎車的最小離地間隙一般不小于110mm,也不高于150mm,針對家用轎車來說,底盤高度如果超過130mm,通過性能相對來說比較好,但高速穩(wěn)定性較差;離地間隙若低于110毫米,汽車在高速行駛時,穩(wěn)定性就非常不錯,但是通過性就差?,F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的,可以隨時自動調(diào)整底盤高度,能很好的滿足不同路面的需要。
最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶馬X1差不多的車系有,五十鈴皮卡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(190mm),眾泰T200(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(195mm),自由光(進(jìn)口)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(190mm),瑞風(fēng)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(190mm),昂科雷(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(188mm),有興趣可以關(guān)注一下。
寶馬X1 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測寶馬X1 2015款底盤高度數(shù)據(jù)華晨寶馬這款緊湊型SUV,采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋前懸架,底盤高度(最小離地間隙)是19cm。
汽車的最小離地間隙,很多人稱之為底盤高度,它的定義是車輛在滿裁的情況下,車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地數(shù)據(jù),直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn),汽車的底盤高度是有規(guī)定的,是在15厘米到15厘米之間,但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。
一般來說,家用轎車的底盤高度,低則不少于110mm,高則不超過150mm,對于這個參數(shù)來說,底盤高度越大(一般指超過13厘米),轎車就相對更容易克服各種路面,但高速穩(wěn)定性較差;底盤高度越小(一般指低于11厘米),高速穩(wěn)定性就越好,但對于復(fù)雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車才有,能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。
最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶馬X1差不多的車系有,享御(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(189mm),威虎(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(193mm),域虎(181mm),開沃D11(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(190mm),獅跑(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(185mm),有興趣可以關(guān)注一下。
寶馬X1加裝倒車影像多少錢,寶馬X1倒車影像安裝流程寶馬X1加裝倒車影像大概2000元。
寶馬X1倒車影像安裝流程如下:
1. 開工,新車第一撬,先把這一圈撬下來,然后把螺絲擰下來。順序是先右面中間撬,然后上面左邊撬,然后上面右邊撬,然后右面下邊撬。
2. 然后撬左邊這個板子,座椅上放著的是撬下來的東東,黃色的塑料片就是用來撬的工具。另外有個十字螺絲刀和扳手就OK了
3. 撬下來以后把這邊的幾個螺絲擰掉,然后把方向盤下面這一大塊弄開(就是包括點(diǎn)火開關(guān)的這一大塊,比較緊,上下多撬撬耐心撬就開了),完全取是取不下來的,但是必須弄開,因?yàn)辄c(diǎn)火開關(guān)后面有個螺絲必須擰掉才可以撬開儀表盤。順序就是撬開方向盤下面的這個面板(帶點(diǎn)火開關(guān)的),然后撬開儀表盤面板(不用取下來,因?yàn)橹皇菈旱娇照{(diào)面板了)然后撬開空調(diào)面板,再然后就可以取下來CD中控啦??傊粋€字,撬呀撬呀使勁撬,太心疼是撬不開滴,所以基本都是偶朋友撬滴,偶實(shí)在對心愛的小5下不了這個狠心,看到這里是不是覺得有點(diǎn)慘不忍睹呀,更慘的在后面呢(一會把后排座椅整個給一鍋端了)。
4. 取下來滴CD,以后連個音箱聽聽MP3應(yīng)該不錯。得把那個空調(diào)出風(fēng)口也卸下來安到新的導(dǎo)航上。
5.接下來搞倒車可視,原來的牌照燈也是撬的,里面有卡扣,撬開后把燈泡擰下來,擰到專車專用的新的帶牌照燈的攝像頭上,然后接上電源就OK。
寶馬X1倒車影像怎么看,寶馬X1倒車影像輔助線說明
寶馬X1倒車影像查看方法:
將寶馬正倒靠近固定物(倉庫門),當(dāng)門與倒車影像的綠線最遠(yuǎn)端重合時,下車用測距儀測量車與門的距離,為3.5米。
將x1正倒靠近固定物,當(dāng)門與倒車影像的綠線的中間線段重合時,下車用測距儀測量車與門的距離,為2.0米。
將x1正倒靠近固定物,當(dāng)門與倒車影像的黃線的中間線段重合時,下車用測距儀測量車與門的距離,為0.1米。
注意:
以上數(shù)據(jù)僅供參考。
不同的倒車影像都會不同,各位網(wǎng)友自己沒事的時候測量下吧。
綠線代表安全距離,黃線代表要注意距離,紅線你就不要踩了。
對于倒車影像有兩種類型:
1、多媒體中央顯示器:選擇有非常多,價格大概1K-2K吧,沒有大品牌,優(yōu)曼、凱立德、凌渡、飛歌、任e行等等都算是牌子,基本上都是深圳那邊的電子廠做的。
2、后視鏡顯示器:帶行車記錄儀+后攝像頭,價格大概500塊左右,里邊帶導(dǎo)航的1000以內(nèi)。后視鏡倒車攝像+手機(jī)是個省錢的選擇。
寶馬X1倒車影像不顯示,寶馬X1倒車影像故障解決寶馬X1倒車影像不顯示一般是攝像頭壞了,換一個攝像頭就可以了。倒車影像不顯示最好是當(dāng)?shù)貙汃R專業(yè)裝潢店忙后者修理廠檢查一下。
倒車影像又稱泊車輔助系統(tǒng),或稱倒車可視系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等。英文名稱:vehicle backup camera。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領(lǐng)域。
汽車倒車影像,經(jīng)過多年的發(fā)展,倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)已經(jīng)升級了技術(shù),改良了性能,并應(yīng)用到各種車型上,如貨 車、大巴車、校車、聯(lián)合收割機(jī)、玉米收割機(jī)、客車、工程機(jī)械等大型車。不管從結(jié)構(gòu)和外觀上,還是從性能價格上,如今的產(chǎn)品都各有特點(diǎn),使用較多的是數(shù)碼顯示、熒屏顯示和多功能倒車鏡顯示這三種。
該系統(tǒng)讓倒車時,車后的狀況更加直觀一目了然,對于倒車安全來說是非常實(shí)用的配置之一。當(dāng)掛倒車擋時,該系統(tǒng)會自動接通位于車尾的高清倒車攝像頭,將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上,讓你準(zhǔn)確把握后方路況,倒車亦如前進(jìn)般自如、自信。
倒車影像系統(tǒng), 即使在晚上通過紅外線也能看得一清二楚。專業(yè)車載探頭防磁、防震、防水、防塵性能有進(jìn)一步提升。車載顯示器采用TFT真彩,經(jīng)過防磁處理無信號干擾、無頻閃。同時可接收兩個視頻,能夠播放VCD,DVD,不用解碼器。同時具有倒車可視自動水平轉(zhuǎn)換,自動開關(guān)功能。儀表臺、內(nèi)視鏡式顯示器通過車后的車載攝像頭可將后面的信息清晰顯示。也可同時安裝兩個倒車后視攝像頭,達(dá)到倒車時無盲區(qū)。
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