開(kāi)瑞K50百公里油耗：在整個(gè)油耗測(cè)試的過(guò)程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概各占50%，測(cè)試的平均時(shí)速為31km/h，用時(shí)4小時(shí)整。全程車(chē)內(nèi)僅司機(jī)一人的情況下，總共行駛了125.2公里，共消耗汽油9.21L，換算下來(lái)百公里的平均油耗約7.36L。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。

我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē)，差別就更大。

開(kāi)瑞K50保養(yǎng)手冊(cè)：我們按照全款購(gòu)買(mǎi)開(kāi)瑞K50的車(chē)主，以每年行駛15000公里計(jì)算，按照每月洗車(chē)花銷(xiāo)37元，每月停車(chē)花銷(xiāo)150元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，開(kāi)瑞K50 1.5L手動(dòng)擋車(chē)型的一年用車(chē)成本為13016元，每月需花費(fèi)約合1085元；1.5L自動(dòng)擋車(chē)型的一年用車(chē)成本為13909元，每月需花費(fèi)約合1159元。

5000公里換機(jī)油，依據(jù)空氣濾芯好壞老化更換，一般10000公里到15000更換，火花塞40000公里更換，每年做次剎車(chē)保養(yǎng)，變速箱油一年更換一次，還有皮帶正時(shí)皮帶依據(jù)老化情況更換。

汽車(chē)保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱(chēng)汽車(chē)維護(hù)。現(xiàn)代的汽車(chē)保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車(chē)保養(yǎng)的目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。

開(kāi)瑞K50保養(yǎng)費(fèi)用明細(xì)表：我們按照全款購(gòu)買(mǎi)開(kāi)瑞K50的車(chē)主，以每年行駛15000公里計(jì)算，上全險(xiǎn)（車(chē)損、三者、不計(jì)免賠、車(chē)上乘員險(xiǎn)），按照每月洗車(chē)花銷(xiāo)37元，每月停車(chē)花銷(xiāo)150元的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，開(kāi)瑞K50 1.5L手動(dòng)擋車(chē)型的一年用車(chē)成本為13016元，每月需花費(fèi)約合1085元；1.5L自動(dòng)擋車(chē)型的一年用車(chē)成本為13909元，每月需花費(fèi)約合1159元。

汽車(chē)保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，又稱(chēng)汽車(chē)維護(hù)。現(xiàn)代的汽車(chē)保養(yǎng)主要包含了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。汽車(chē)保養(yǎng)的目的是保持車(chē)容整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩劣化過(guò)程，延長(zhǎng)使用周期。

開(kāi)瑞K50專(zhuān)用機(jī)油型號(hào)：開(kāi)瑞K50專(zhuān)用機(jī)油型號(hào)是SL-10W-40礦物質(zhì)機(jī)油。推薦使用中孚石化-中孚三星潤(rùn)滑油SN全合成或者黑馬中將全合成的機(jī)油，一般加機(jī)油是加4L。汽車(chē)潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油，合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類(lèi)。潤(rùn)滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔?span style="padding: 0px; margin: 0px; line-height: 24px;">配制而成，國(guó)際上沒(méi)有合成油之明確定義，一般以潤(rùn)滑油中含有PAO即稱(chēng)為合成機(jī)油。

市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有超強(qiáng)氧化穩(wěn) 定性， 超凡的抗磨損性能，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。

開(kāi)瑞K50K50專(zhuān)用機(jī)油型號(hào)是SL-10W-40礦物質(zhì)機(jī)油。推薦使用中孚石化-中孚三星潤(rùn)滑油SN全合成的機(jī)油，一般加機(jī)油是加4L。汽車(chē)潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油，合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類(lèi)。潤(rùn)滑油是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔?span style="line-height: 24px; text-indent: 28px;">配制而成，國(guó)際上沒(méi)有合成油之明確定義，一般以潤(rùn)滑油中含有PAO即稱(chēng)為合成機(jī)油。

市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，使油品具有超強(qiáng)氧化穩(wěn) 定性， 超凡的抗磨損性能，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。