與上一代奧迪A6相比，全新奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進(jìn)氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標(biāo)志性前臉設(shè)計將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時尚有機地融為一體

奧迪A6的油耗為9.64L/100km; 一共行駛了108公里左右路程，其中25公里以上是在二環(huán)內(nèi)的擁堵小路，其余路段包括三環(huán)、四環(huán)比較通暢的主路以及普通情況的輔路。

奧迪A6的油箱容為75升，容積算是同級車中比較大的了。這個級別的車型通常的油箱容積為65-70升，奧迪A6這個小排量配上大容積油箱，其續(xù)航能力會非常強。

CVT變速箱由老款的模擬7前速升級為新的模擬8前速，除了駕駛感覺的變化外，也對降低油耗起到的不小的做工，在保證動力的前提下，新款變速箱能讓發(fā)動機始終保持在更低的巡航轉(zhuǎn)速，而9.64L的油耗成績只能說表現(xiàn)一般般。

在城市擁堵路況行駛，也就是北京的早晚高峰期，奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)相對“正常”了，沒有太多驚喜，油耗會維持在11-11.5升之間，如果路況相對好一些，但時速在40公里以下且起起停停的狀態(tài)，油耗會在10升左右，這也是這臺車“日常行駛”中“最費油”的狀態(tài)了。

奧迪A6L TFSI只要離開嚴(yán)重?fù)矶拢簿褪撬俣瘸^50km/h，油耗就會非常出色。畢竟車重有1750公斤，頻繁啟停時油耗還是比較高的。當(dāng)然，如果對比其它車型的話，它在低速行駛時的油耗也算是低的。只不過，低的優(yōu)勢不明顯而已。

在不堵車的城市道路上，奧迪A6L TFSI的油耗表現(xiàn)就非常好了，基本上不會超過9升，如果在國道或者高速公路，車速達(dá)到50-70km/h，油耗基本控制在8.2升左右。

最后要說的是，油耗測試其實很難得出一個固定的結(jié)論，不同的駕駛習(xí)慣都有不同的結(jié)果，也許有的人開還會更低一些，有些人開則更高一些。并且，路況的不同也會產(chǎn)生不同的燃油消耗，比如，你比我多堵車5公里或多堵半個小時，那么咱倆的綜合油耗就完全不同了。所以，對于油耗測試，我們得出的數(shù)值絕不是標(biāo)準(zhǔn)，它最大的意義是提供一個參考。所以，我們在前面會介紹它在不同路況下的油耗表現(xiàn)，參考樣本越多，對油耗的預(yù)估也就會更準(zhǔn)確，希望這些數(shù)據(jù)對您有所幫助。

豐田致炫1.5平均油耗為5.3-6.0L/100km，實際油耗可能會達(dá)到7-8L每100公里，和1.3的并沒有什么差別。豐田致炫油耗還是相對比較低的，那是因為致炫采用最新的NR系列發(fā)動機，全新的NR＋I(xiàn)-super動力系統(tǒng)，最大的特點是提供了同級車中的超低油耗、超級的平順性和非凡的可靠性！同時油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)。

影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1.路面坑洼多耗油。2：備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。3.錯誤駕駛 多耗2至3倍油。4.低擋高速多耗10%的油。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升5.不重保養(yǎng) 會多耗油。6.不保養(yǎng)發(fā)動機 多耗油10％。據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。7.胎壓不足 油耗增加1％。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。

豐田致炫1.3平均油耗為5.3-6.0L/100km，實際油耗可能會達(dá)到7-8L每100公里。豐田致炫油耗還是相對比較低的，那是因為致炫采用最新的NR系列發(fā)動機，全新的NR＋I(xiàn)-super動力系統(tǒng)，最大的特點是提供了同級車中的超低油耗、超級的平順性和非凡的可靠性！同時油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實際使用為準(zhǔn)。

影響油耗的主要因素有下面幾種情況：1.路面坑洼多耗油。2：備廂當(dāng)倉庫 油耗增多。3.錯誤駕駛 多耗2至3倍油。4.低擋高速多耗10%的油。任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升5.不重保養(yǎng) 會多耗油。6.不保養(yǎng)發(fā)動機 多耗油10％。據(jù)統(tǒng)計，保養(yǎng)不佳的發(fā)動機油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機油，并檢查過濾器。7.胎壓不足 油耗增加1％。保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。

金剛實際油耗：吉利金剛1.5排量手動擋車型百公里綜合油耗在七點五個左右，不過得看你開什么路況，因為根據(jù)牛頓的力學(xué)原理，在車外形、輪胎寬度不變的情況下，車重越大，起步的時候耗油就越多。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價指標(biāo)。

我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。