日產(chǎn)騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這款車我相信不少人都很熟悉，在前幾年，這款日產(chǎn)的兩廂小車在街上的能見度很高，可見大眾對騏達這款車的認可程度。雖然隨著車市競爭的越發(fā)激烈，新款騏達的關(guān)注度和銷售熱度已不如從前，但其實該車目前依然有著很高的性價比，所以仍值得推薦。

日產(chǎn)新騏達標準胎壓在2.3-2.5pa左右比較合適。　胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。

并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

日產(chǎn)騏達真實油耗：新騏達平均油耗大概7個左右，跑長途是4個左右，耗和路況還有駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，而且夏天比冬天也要費油。汽車技術(shù)的進步可以說是日新月異，如果對比一下車型的油耗，立刻就能看出汽車技術(shù)進步對降低油耗的巨大作用。

在日常行車中，尤其是交通不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點空當(dāng)，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當(dāng)，他一踩油門又擠回來了。

等一處信號，他能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。增加多少，專家們曾做過加速行駛油耗試驗：讓車輛勻速行駛進入測試路段后，試車員將油門踩到底行駛，完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn)，油耗比勻速行駛增加了2～3倍。

隨著汽車時代的來臨，我國的非專業(yè)司機越來越多，這就難免產(chǎn)生一大問題；不正確的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛油耗增加。同時專家指出，對大排量車的影響更大。

日產(chǎn)騏達實測油耗：新騏達平均油耗大概7個左右，跑長途是4個左右，耗和路況還有駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，而且夏天比冬天也要費油。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經(jīng)濟性指標。由于等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。

如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟性的主要評價指標。我國也采用這一指標。國產(chǎn)汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

道路循環(huán)油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟性指標，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時間規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個循環(huán)中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。

日產(chǎn)騏達燈光使用說明：左手邊方向盤后面那個桿，桿左邊向前擰三下大燈亮，斜向下掰一下是遠光，掰回來是近光。換檔杠上的SPORT的按鈕。設(shè)計

有點隱蔽，先是從儀表盤看到SPORT燈亮。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十八條、第五十一條、第五十八條，都對遠近光燈的使用做出了規(guī)定。

1.夜間會車請在距相對方向來車150米以外改用近光燈。

2.夜間在窄路、窄橋與非機動車會車時請使用近光燈。

3.夜間機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，轉(zhuǎn)彎時請使用近光燈。

4.同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，請使用近光燈。

5.在照明條件良好的道路上行駛，請使用近光燈。

6.機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，請交替使用遠近光燈示意。

7.機動車遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，請開啟前照燈、示廓燈和后位燈。機動車霧天行駛請開啟霧

燈和危險報警閃光燈。

8.夜間正常天氣條件下行車，請不要開啟霧燈，因為霧燈對于對向駕駛員是非常刺眼的。

9.霧天行車請不要開啟遠光燈，因為遠光燈光軸偏上，射出的光線被霧汽漫反射，在車前形成白茫茫一片，反而使駕駛員看不清楚。

日產(chǎn)騏達大燈燈泡型號：騏達的前照大燈燈泡為飛利?浦H4插口單燈55W的燈泡，示寬燈為T10插口5W插泡，前霧燈為歐司朗H8插口35W燈泡，倒車燈、后霧燈為T20單絲燈泡，尾燈為T20雙絲燈泡，后備箱、駕駛艙頂燈為30mm的雙尖燈泡。

騏達大燈可以采用一體式的前大燈總成，一體式的前大燈總成和原車的尺寸完全一致。由于將高壓包等部件內(nèi)置在前組合大燈總成上，因此安裝方便。打開車蓋，有個東西直接拆掉,黑色管子狀的。裝好燈后再裝上。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng)，是不可忽略的。