當年歌詩圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上市時還真的是備受爭議，人們都說不準這臺有著類似雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外形但又是個大掀背且底盤很高的家伙到底是什么車。但不管怎么說，改款之后的歌詩圖還蠻受歡迎的，主要原因是價格門檻降低了。而至于它那保守爭議的定位，對善于換角度思維的人卻滿是優(yōu)點：車身像雅閣？它比別的SUV開起來更舒服；長長的大掀背？內(nèi)部空間實用性更強了；底盤高？不用多說通過性好呀。

那么，歌詩圖 2016款最小離地間隙是多少？實測歌詩圖 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

廣汽本田這款車，采用的是雙橫臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度是15公分。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，車輛車底離水平地面的最小連接距離。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)，在以往的標準中，針對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性相對就好，但在高速狀態(tài)下，就會影響穩(wěn)定性；底盤高度若低過11cm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和歌詩圖差不多的車系有，優(yōu)勁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（146mm），長安星卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（155mm），飛度(進口)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），圣達菲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（156mm），吉利GC7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。