昕銳 2015款最小離地間隙多少
斯柯達(dá)昕銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是上汽大眾基于PQ25平臺開發(fā)的一款A級三廂車,這也是大眾首次基于A0級平臺開發(fā)A級車。與Rapid同時開發(fā)的,還有已經(jīng)亮相了的新捷達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)以及新桑塔納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。大眾此舉的做法,是為了爭奪入門級家轎的市場,也就是類似凱越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、伊蘭特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型所把持的市場。而作為面向年輕群體的斯柯達(dá)版本,Rapid有望在性價比方面做得比另外兩位大眾兄弟更加到位。
那么,昕銳 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測昕銳 2015款底盤高度數(shù)據(jù)?下面聽小編為你來解說。
上汽大眾斯柯達(dá)這款車,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,而后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架,底盤高度是10.8公分。
車輛最小離地間隙,又稱為底盤高度,其定義為:汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中,底盤高度是有規(guī)定的,數(shù)據(jù)大概在16cm左右,不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。
一般來說,轎車的底盤高度在11cm到15cm之間,針對家用轎車來說,離地間隙若可以超過130毫米,轎車就相對更容易克服各種路面,但如果車速過快時,車身就可能不穩(wěn);離地間隙若低于110毫米,汽車在高速時,可以輕松操控,但是對于很復(fù)雜路面,就可能無能為力了?,F(xiàn)在,配備空氣懸掛的汽車,在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度,解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。
最小離地間隙數(shù)據(jù)和昕銳差不多的車系有,帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(110mm),威朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(110mm),杰德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(110mm),奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(110mm),飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)(105mm),有興趣可以關(guān)注一下。
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