東風(fēng)風(fēng)行景逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），是風(fēng)行景逸推出的十萬元內(nèi)配置的ESP加大號城市代步SUV，原型來自于三菱格藍(lán)迪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的景逸，卻被廠方定義為緊湊型車，當(dāng)然我們還是認(rèn)為他是一款MPV車型。不得不說景逸是款神車，升高一下底盤就變成了了SUV車型景逸SUV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），

那么，景逸X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測景逸X5 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

東風(fēng)風(fēng)行這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是205mm。

汽車最小離地間隙（底盤高度），是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤到地面的最短距離。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在之前的標(biāo)準(zhǔn)中，底盤高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

理論上，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，從家用轎車來看，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性相對就好，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車在高速時，可以輕松操控，但是對于很復(fù)雜路面，就可能無能為力了。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和景逸X5差不多的車系有，野馬F12（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（210mm），傲虎（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（213mm），旗勝V3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（195mm），雄師F16（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（215mm），風(fēng)行SX6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（195mm），有興趣可以關(guān)注一下。