捷豹一直以來(lái)作為豪車品牌，打造的是轎跑之類的車型，但是近年來(lái)也開(kāi)始打入SUV市場(chǎng)，而且我們可以發(fā)現(xiàn)捷豹suv并沒(méi)有想象中的那么貴，令人略顯尷尬的是，捷豹suv上市以來(lái)，銷量一直都表現(xiàn)平平，不過(guò)性能上面確實(shí)比不過(guò)凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

捷豹E-PACE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的性能介紹

捷豹E-PACE是捷豹新上市的一款SUV，也是其目前最便宜的一款SUV，在外形上采用了F-pace相同的家族式設(shè)計(jì)，另外在前翼子板和擋風(fēng)玻璃上設(shè)計(jì)有凸顯品牌調(diào)性的小元素，尤其是玻璃上一大一小的兩只豹子，看起來(lái)還是挺有意思的，看得出來(lái)設(shè)計(jì)師在外觀方面還是下了很大功夫。

在內(nèi)飾方面E-PACE也比較簡(jiǎn)潔，采用與F-PACE相同的三輻式多功能方向盤(pán)，并且在中控臺(tái)和中控顯示屏方面的布局也和F-PACE相差不大，不過(guò)許多配置都成為捷豹suv的標(biāo)配，比如四驅(qū)系統(tǒng)、全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)、扭矩矢量分配系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、LED前大燈和10寸觸摸屏等實(shí)用性功能。

而在動(dòng)力方面，捷豹E-PACE搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，低功率版為183kw，最大馬力249匹，高功率版221kw，最大馬力為300匹。這樣的數(shù)據(jù)看起來(lái)還是不錯(cuò)的，不過(guò)上市時(shí)定價(jià)就在28.88萬(wàn)起，比奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要貴，現(xiàn)在是想要BBA一爭(zhēng)天下，可惜被完敗。

上市以來(lái)低迷的市場(chǎng)份額，令捷豹suv不得不反省，畢竟28.88-39.58萬(wàn)的價(jià)格，比凱迪拉克XT4的25.97-39.97萬(wàn)元要高，而兩者都是搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配9AT變速器，而且XT4的動(dòng)力還比捷豹E-PACE強(qiáng)了41馬力、30牛米扭矩，百公里加速也比捷豹E-PACE快了1.5秒。

目前捷豹E-PACE的起步價(jià)已經(jīng)下降到22.36萬(wàn)，而凱迪拉克XT4卻一點(diǎn)動(dòng)靜都沒(méi)有，雖然明白捷豹降價(jià)搶市場(chǎng)，但是凱迪拉克明明差距在哪里，就算是降價(jià)也是無(wú)法挽回這一點(diǎn)的，恐怕這次捷豹suv打了一場(chǎng)敗仗，不知道以后會(huì)不會(huì)再來(lái)個(gè)低價(jià)促銷呢？小編覺(jué)得價(jià)格合適還是可以入手的，畢竟性能和品牌都還是不錯(cuò)的。