夏利 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

有錢的人不在意車子的價(jià)格，只會(huì)去選擇看著有排面的車購買的，一般人的話在買的時(shí)候會(huì)問一下價(jià)格，俗話說貨比三家嘛，同一輛車去好幾個(gè)地方詢問價(jià)格作出對(duì)比，就會(huì)選擇比較便宜的購買，關(guān)于一汽大眾探歌價(jià)格下面會(huì)給大家做出介紹。

一一汽大眾探歌價(jià)格在13.98-20.98萬元之間。汽車在生產(chǎn)與流通過程中要耗費(fèi)一定數(shù)量的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)，并構(gòu)成汽車的成本。成本是影響汽車價(jià)格的實(shí)體因素。汽車成本包括汽車生產(chǎn)成本、汽車銷售成本和汽車儲(chǔ)運(yùn)成本。汽車企業(yè)為了保證再生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)，通過市場銷售，既要收回汽車成本，同時(shí)也要形成一定的盈利。

汽車消費(fèi)者的需求對(duì)汽車定價(jià)的影響，主要通過汽車費(fèi)者的需求能力、需求強(qiáng)度、需求層次反映出來。汽車定價(jià)要考慮汽車價(jià)格是否適應(yīng)汽車消費(fèi)者的需求能力;需求強(qiáng)度是指消費(fèi)者想獲取某品牌汽車的程度，如果消費(fèi)者對(duì)某品牌汽車的需求比較迫切，則對(duì)價(jià)格不敏感，企業(yè)在定價(jià)時(shí)，可定得高一些，反之，則應(yīng)低一些;不同需求層次對(duì)汽車定價(jià)也有影響，對(duì)于能滿足較高層次的汽車，其價(jià)格可定得高一些，反之，則應(yīng)低一些。

(1)完全競爭市場，又稱自由競爭市場。在這種市場里，汽車價(jià)格只受供求關(guān)系影響，不受其他因素影響。這樣的市場在現(xiàn)實(shí)生活中是不存在的。

(2)完全壟斷市場，又稱獨(dú)占市場。這是指汽車市場完全被某個(gè)品牌或某幾個(gè)品牌所壟斷和控制，在現(xiàn)實(shí)生活中也屬少見。

(3)壟斷競爭市場，指既有獨(dú)占傾向又有競爭成分的汽車市場。這種汽車市場比較符合現(xiàn)實(shí)情況，其主要特點(diǎn)是：

以上是針對(duì)一汽大眾探歌價(jià)格做出的介紹，上文給出了大家一個(gè)價(jià)格范圍，沒有準(zhǔn)確的價(jià)格值，給你們講到了價(jià)格的影響因素都是什么，包括汽車市場的結(jié)構(gòu)不同價(jià)格也不一樣的，所以給不了大家準(zhǔn)確的價(jià)錢，想要知道的話可以去汽車店問。