作為日系高端品牌，謳歌全系車型自登陸中國以來，就以優(yōu)于同級的整體內(nèi)飾設(shè)計為人所熟知。尤其謳歌RDX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型更是如此——16向電動調(diào)節(jié)座椅可為駕駛者提供類似“私人訂制”般豪華座椅舒適感受和高功能性；ELS STUDIO 3D高級音響系統(tǒng)，除了標配的12揚聲器系統(tǒng)外（要知道，家庭影院級回音壁音響標配不過9揚聲器），謳歌RDX還在玻璃頂板兩側(cè)和駕駛室兩側(cè)的D柱上還加配4個額外的頂置揚聲器，提供全方位由上及下的沉浸式的優(yōu)質(zhì)音質(zhì)體驗。

此外，柔軟且填充飽滿的座椅，不僅包裹性極佳，且具備通風(fēng)以及加熱功能。大量運用發(fā)泡膠等防噪材料，極大程度保證了車內(nèi)的靜謐性。在此前太平洋汽車網(wǎng)小編試駕謳歌RDX時也有深刻體會——車輛行駛時，除了偶爾能夠聽到的風(fēng)噪，其它響動都極為細微，這一切都是為了保障乘客在行車途中的舒適體驗。
      舒服不光要體現(xiàn)在乘坐上，駕駛過程中的舒適度亦是考量一輛好車尤其是價格不菲的豪華車的重要標準，從這點來說，謳歌RDX已經(jīng)走到了當前汽車舒適技術(shù)的前沿。