當(dāng)阿爾法羅密歐Giulia收獲無(wú)數(shù)好評(píng)之后，堅(jiān)定了廠家更快的將Stelvio一款更迎合國(guó)人喜好的SUV產(chǎn)品引入，這一波趁熱打鐵的勢(shì)頭毫無(wú)疑問(wèn)引起了更多人的興趣，而Giulia成就開(kāi)門(mén)紅讓不少人對(duì)阿爾法打造產(chǎn)品的實(shí)力深信不疑，因此作為一款SUV車型，Stelvio可以做到讓更多的人情懷落地，不單單是激進(jìn)分子，而當(dāng)深入的體驗(yàn)這臺(tái)阿爾法時(shí)就會(huì)由衷的感到，似乎也只有當(dāng)Stelvio與Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之間做出選擇時(shí)才不會(huì)出現(xiàn)一邊倒的局面。

　　當(dāng)阿爾法羅密歐Giulia收獲無(wú)數(shù)好評(píng)之后，堅(jiān)定了廠家更快的將Stelvio一款更迎合國(guó)人喜好的SUV產(chǎn)品引入，這一波趁熱打鐵的勢(shì)頭毫無(wú)疑問(wèn)引起了更多人的興趣；當(dāng)然，Giulia成就開(kāi)門(mén)紅讓不少人對(duì)阿爾法打造產(chǎn)品的實(shí)力深信不疑，因此作為一款SUV車型，Stelvio對(duì)他人的照顧也做到讓更多人的情懷落地，不僅如此，在深入體驗(yàn)過(guò)這輛阿爾法SUV之后，我也確實(shí)由衷地感到，即便都在迎合大眾口味，但Stelvio仍是一款不茍同于其它SUV的車型。是的，我們不一樣。

　　Stelvio有著一副并不是算夸張的車身輪廓，和市面上大部分偏向運(yùn)動(dòng)化的SUV(如英菲尼迪或馬自達(dá)系)車型一樣都是采用柔滑的線條，不驚艷但看著很舒服。而且，這種設(shè)計(jì)的始作俑者是意大利品牌。這種設(shè)計(jì)看起來(lái)更像是一臺(tái)家用車，事實(shí)上這正是它要扮演的角色。但是，當(dāng)你看到它的前臉，依然會(huì)被標(biāo)志性的家族特征打動(dòng)，我們喜歡阿爾法的最重要的原因之一不就是這個(gè)前臉嗎。無(wú)論年紀(jì)，你需一眼你就會(huì)喜歡上它。

　　Stelvio屬于中型SUV，在設(shè)計(jì)上和Giulia有很多相似的地方，這就和奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與C級(jí)的關(guān)系一樣。Stelvio從圖片上看不顯大，但走近實(shí)車感覺(jué)這車還是很壯實(shí)的，肌肉感很強(qiáng)，而且，阿爾法的車總讓你有一種想駕駛的沖動(dòng)。

　　Stelvio車頭和車尾的設(shè)計(jì)和Gulia很像，尾燈的造型沒(méi)什么區(qū)別，并且，Stelvio也應(yīng)用了兩個(gè)超粗的排氣管，當(dāng)然，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)用不著這么粗的排氣，所以，它其實(shí)是個(gè)裝飾，真正的細(xì)管是套在里面的。但是，這樣包裝一下確實(shí)提升了氣勢(shì)，聲音不大，但很好聽(tīng)。

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