最近聊起北京現(xiàn)代汽車，有一個(gè)很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動(dòng)力總成，北京現(xiàn)代還推出了ENCINO昂希諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和第四代途勝，它們同樣以加速見長。這次我們測試的車型是途勝的第四代車型。

　　為了迎合現(xiàn)代人的審美需求，最近兩年現(xiàn)代汽車在車身設(shè)計(jì)上的改變非常大。從ix35到ENCINO昂希諾，再到LA FESTA菲斯塔都能看到這種設(shè)計(jì)思路。并且，北京現(xiàn)代每款車型并沒有采用類似于“套娃”這種同一家族特征的方法，而是每款車都有自己的獨(dú)立語言。第四代途勝是看上去相對(duì)“溫和”的造型，比較符合以往韓系車的風(fēng)格，對(duì)于消費(fèi)者來說也很容易接受。

　　從途勝最近的兩代產(chǎn)品來看，第四代途勝在外形上顯得更夸張了一些。尤其中網(wǎng)的造型在極力突出表現(xiàn)欲，這和上代車型相對(duì)柔和的風(fēng)格有了很大反差。但是，這符合現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)理念，看看ENCINO昂希諾和LA FESTA菲斯塔就知道了。

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