途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的到來，確實(shí)吸引不少越野玩家的關(guān)注，除了日產(chǎn)在越野玩家心中的地位之外，這臺(tái)途達(dá)在越野上指標(biāo)確實(shí)挺搶眼的，并且16.98-24.58萬的售價(jià)也非常有誠(chéng)意，下面就為大家全面評(píng)測(cè)這臺(tái)矚目已久的日產(chǎn)途達(dá)。

　　途達(dá)的前懸非常短，并且造型有明顯上翹，近角為32°，離去角為27°，最小離地間隙為225mm，越野基礎(chǔ)很不錯(cuò)，甚至比普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略好。不過途達(dá)的軸距比較長(zhǎng)，越野爬坡時(shí)，磕到坡頂?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)會(huì)增大。

　　鼓剎的成本要比碟剎低不少，但也并非一無是處，鼓剎是完全封閉的空間，在通過涉水路段、沙石路段可以防止水或石沙的進(jìn)入；另外，維修和保養(yǎng)也要更便利。不過，在熱衰減等性能方面，碟剎也要比鼓剎優(yōu)勝。

　　玩越野的人都知道，越野或者穿越的時(shí)候，一定要加裝大功率的電臺(tái)與車隊(duì)保持聯(lián)系，車尾配備了12V電源則更方便后期的加裝。

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