蔚領(lǐng)性能測(cè)試
如果身向邊朋友咨詢一個(gè)購(gòu)車問(wèn)題:同等價(jià)格,轎車與SUV選哪個(gè)?或許75%的人都會(huì)勸說(shuō)必選SUV無(wú)疑,原因無(wú)外乎空間大、坐姿高、通過(guò)性好等等。但假如把轎車換成旅行車,當(dāng)空間不再是SUV的優(yōu)勢(shì),答案又會(huì)是怎樣的呢?
加速測(cè)試
C-TREK蔚領(lǐng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用了雙離合變速箱,因此在起步的時(shí)候會(huì)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),動(dòng)力會(huì)受到一定的限制,因此幾乎沒有抬頭的情況。起步之后,整個(gè)加速過(guò)程流暢,換擋鏗鏘有節(jié)奏感,實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間為8.93秒。
昂科拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)則可以將轉(zhuǎn)速拉到2500rpm,起步的時(shí)候有些許打滑,但損失并不多,起初G值比較大,但隨后慢慢回落,最終實(shí)測(cè)的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.53秒。
制動(dòng)測(cè)試
在制動(dòng)方面,無(wú)疑重心更低的C-TREK蔚領(lǐng)會(huì)占取優(yōu)勢(shì),雖然兩車的調(diào)教都偏向于舒適,但C-TREK蔚領(lǐng)懸掛的壓縮行程本來(lái)就要更低,因此點(diǎn)頭的現(xiàn)象也更輕微,C-TREK蔚領(lǐng)實(shí)測(cè)的百公里制動(dòng)距離為38米,而昂科拉則為40.67米。
總結(jié):誠(chéng)然,SUV仍有不少方面是旅行車難以企及的,例如更強(qiáng)的非鋪裝路面通過(guò)性。但以日常用車來(lái)看,旅行車既保持了轎車的行駛質(zhì)感,同時(shí)又具備充裕的裝載空間,對(duì)于絕大部分消費(fèi)者而言,考慮SUV與轎車該如何選擇的時(shí)候,不妨把目光投向像一汽-大眾C-TREK蔚領(lǐng)這類旅行車,說(shuō)不定會(huì)有不一樣的收獲。
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