亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

帕杰羅(進(jìn)口)鋪裝路面試駕

2024-07-24 19:16:03 作者:資訊小編

在越野領(lǐng)域中,三菱帕杰羅早已名聲在外,坐擁12個(gè)達(dá)喀爾冠軍的它,在廣大車迷心中也是神一樣的存在。在今年的成都車展上,三菱為我們帶來了2018款帕杰羅,從這次的進(jìn)化可以看出,三菱可并不甘于讓帕杰羅只扮演純?cè)揭败嚨慕巧?,這一次,它打算向城市進(jìn)發(fā)。

帕杰羅(進(jìn)口) 2019款正前

  我們往往對(duì)帕杰羅在越野上的杰出成績(jī)印象過深而忽略了它在公路上的表現(xiàn),實(shí)際上,無論是山路行駛還是公路駕駛,帕杰羅都不會(huì)讓人失望。

  2018款帕杰羅沿用了經(jīng)典的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在客觀的數(shù)據(jù)上并不亮眼,但勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的這臺(tái)5速手自一體變速箱也是老朋友了,良好的匹配度保證了動(dòng)力順暢輸出,不過在這個(gè)時(shí)代,一臺(tái)5AT似乎不夠看。

  對(duì)于純硬派越野車來說,行走鋪裝路面往往是其短板,模糊的轉(zhuǎn)向以及非承載式車身帶來的搖晃,這些都難以讓乘客獲得足夠的安全感。帕杰羅則采用了不同的解決方案,帶內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車架的承載式車身,使得它在公路行駛相對(duì)更穩(wěn)定些,路感也更清晰。

  越野車較高的重心自然會(huì)削弱行駛穩(wěn)定性,帕杰羅在過彎時(shí)同樣必須克服巨大的慣性,不過當(dāng)我將傳動(dòng)系統(tǒng)掛入“4H”(高速四驅(qū))模式時(shí),轉(zhuǎn)向不足有效減弱,行駛的穩(wěn)定性也有進(jìn)一步提升。

  對(duì)于其動(dòng)力,我認(rèn)為是不需要擔(dān)心的,要說游刃有余肯定有所夸張,雖然油門的靈敏度相對(duì)轎車會(huì)遲緩一些,但畢竟是臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī),平順而有底氣的動(dòng)力輸出和那渾厚的聲音都能讓駕乘人員感受到它扎實(shí)的存在。

  機(jī)械液壓助力在城市路面行走可不如電動(dòng)助力來的輕松,不過相對(duì)于一臺(tái)并不主打操控的車來說無傷大雅,何況這項(xiàng)配置能給予駕駛員充分的路面信息,一個(gè)與車身尺寸相匹配的轉(zhuǎn)向手感對(duì)于一臺(tái)專業(yè)SUV來說是非常重要的。

帕杰羅(進(jìn)口) 2010款中控全景

帕杰羅(進(jìn)口) 2019款正側(cè)

以上就是小編為大家?guī)淼年P(guān)于“帕杰羅(進(jìn)口)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)鋪裝路面試駕”相關(guān)內(nèi)容,如果覺得小編的分享有用,那就請(qǐng)我一個(gè)贊吧。謝謝。

熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入帕杰羅(進(jìn)口)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入帕杰羅(進(jìn)口)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    二手車推薦
      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多