一雙運(yùn)動(dòng)鞋，一件休閑T恤，當(dāng)我提到這臺(tái)AMG S65 L的時(shí)候感覺和它的調(diào)調(diào)有點(diǎn)格格不入，或許我應(yīng)該打扮的正式一點(diǎn)，這樣看起來才更像是車主，多數(shù)也是個(gè)司機(jī)。當(dāng)我行駛在路上發(fā)現(xiàn)似乎并沒有人在意駕駛它的究竟是誰，不時(shí)的會(huì)有些懂車的朋友用手機(jī)拍照，它的魅力遠(yuǎn)高于對(duì)駕駛者的好奇，不可多得、又難得一見，因?yàn)镾 65比不常見的S 63還要稀缺;當(dāng)然，也有人對(duì)它的出現(xiàn)熟視無睹，畢竟與那些售價(jià)同樣達(dá)到300W的車型相比，它確實(shí)太過低調(diào)了。

　　AMG有能力讓本就奢華的S級(jí)更進(jìn)一步，這是在性能之外讓人意想不到的，即便是一些小細(xì)節(jié)都做得滴水不漏，全真皮的車頂與AMG烙印證明了它并非凡品，就連車頂扶手都包裹了真皮，一針一線奢華至極，想要雞蛋里挑骨頭沒那么容易。

　　300萬的價(jià)格買一輛AMG S 65 L會(huì)是什么人呢，反正不會(huì)是年輕人，要我就選法拉利了。不得不承認(rèn)，這些超級(jí)跑車帶來的腎上腺素飆升是愉悅的，但激情過后，坐在“背背佳”式的座椅上疲勞感會(huì)占據(jù)主導(dǎo)?；蛘邠Q一種方式，在4.3秒破百帶來的快感之后，享受全方位的座椅按摩與柏林之聲頂級(jí)音響那一曲悠長，顯然AMG S 65 L的表現(xiàn)更為全面。說起來有點(diǎn)矯情，有這個(gè)錢那真是怎么喜歡怎么來的事情。

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