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Tiguan長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)

2024-07-24 16:46:02 作者:資訊小編

平時(shí)上班節(jié)奏快,壓力大,一到周末或小假期就想到外面溜達(dá)溜達(dá),逃離這熟悉得有些厭倦的城市,去看風(fēng)景查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也好,尋美食也罷,總能緩解壓力,放空一下自己,而最直接的方式自然是自駕游,作為吃貨的我們這次選擇的是去汕頭尋美食。而我們的座駕是大眾進(jìn)口汽車Tiguan查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 280 TSI(文中簡(jiǎn)稱“大眾Tiguan”),搭載的是入門(mén)的1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也保持最“德味”的調(diào)校。長(zhǎng)途跋涉,除了動(dòng)態(tài)體驗(yàn),我們更關(guān)注的是油耗的表現(xiàn)。那這一次上千公里的尋美食之旅,Tiguan會(huì)給到我們?cè)鯓拥捏@喜?

Tiguan 大眾Tiguan 2.0TSI款正前

  2017款進(jìn)口大眾Tiguan提供280 TSI、330 TSI以及380 TSI三種不同的車型,共有1.4 TSI以及2.0 TSI兩種動(dòng)力。此次拿到的為280 TSI,即全系的最低配車型,門(mén)檻更低,官方售價(jià)為26.28萬(wàn)

  外觀設(shè)計(jì)方面,采用了大眾最新的家族元素,之前圓潤(rùn)的線條被更多的平直線條所代替,顯得更加硬朗。與高配車型相比,入門(mén)版車型整體上外觀的變化不算特別明顯,除了前格柵(少了輻鍍鉻飾條)、大燈組(日間行車燈的造型)不同外,基本保持一致,比如LED前大燈依然有配備,氣勢(shì)上不弱。

  而在配置方面,相比高配車型自然有所減少,比如換為織布座椅、沒(méi)有全液晶儀表盤(pán)等。不過(guò)還是保留了大部分實(shí)用的配置,比如8英寸中控多媒體系統(tǒng)(支持蘋(píng)果CarPlay以及安卓MirrorLink)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、定速巡航、預(yù)碰撞系統(tǒng)/車道偏離預(yù)警、電子手剎+AUTOHOLD、18寸輪轂、7個(gè)安全氣囊以及胎壓警示功能等,就連全景天窗也有保留,實(shí)用而且體面。

  而在動(dòng)力方面, 280 TSI搭載的是最新的EA211 1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的則為6速濕式雙離合變速箱。動(dòng)力表現(xiàn),之前的試駕已有體驗(yàn),整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,而這一次長(zhǎng)途駕駛我們更關(guān)注它的油耗表現(xiàn)。官方公布的工信部百公里綜合油耗為6.5L,實(shí)際表現(xiàn)如何,我們后面再說(shuō)。

長(zhǎng)途駕駛體驗(yàn)

  日常市區(qū)行駛的話,1.4 TSI的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)足夠充裕,提速感也相當(dāng)輕快。而在高速上行駛,提速感就沒(méi)有那么明顯了,尤其是100km/h后的再提速。當(dāng)然,深踩油門(mén)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到四五千轉(zhuǎn)的話,還是能提供不錯(cuò)的力道的。

  偏硬朗的底盤(pán)調(diào)校,可能在顛簸路面可能難以討好后排乘客,不過(guò)在高速上飛奔車身的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更穩(wěn)健,尤其是高速通過(guò)一些連續(xù)的起伏路面,感覺(jué)很貼地,基本有沒(méi)上下晃動(dòng)的漂浮感,即便是在快速變線超車時(shí),給予駕駛員的信心也更足。

  Tiguan 280 TSI版本配備的是更加實(shí)用低調(diào)的織布座椅,盡管座椅填充物不算非常柔軟,不過(guò)對(duì)于身體的支撐還是足夠到位的,連續(xù)開(kāi)幾個(gè)小時(shí)下來(lái),也不容易腰酸背痛,包括坐在后排,要是后排的頭枕更柔軟一些就更好。另外值得一提的是,后排座椅的靈活性很好,座椅可以前后移動(dòng),靠背也可以支持一定的角度調(diào)節(jié),而且縱向的空間也夠大,長(zhǎng)途乘坐舒適性還是不錯(cuò)的。

  另外值得一提的是,Tiguan上面的三區(qū)獨(dú)立空調(diào),真的是太好用了,尤其是在廣東這種炎熱的夏天,上車時(shí)車內(nèi)更快涼下來(lái)。而在高速行駛時(shí),除了副駕乘客,連后排乘客可以獨(dú)立設(shè)置適宜的溫度,更加人性化。

  最后,對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),跑長(zhǎng)途最不能缺少的就是定速巡航了,還好低配的Tiguan并沒(méi)有減去這一配置。操作上也相當(dāng)簡(jiǎn)單,在方向盤(pán)右側(cè)按鍵上啟動(dòng)并設(shè)置好速度即可。這次在去汕頭通暢的高速路上,基本可以解放雙腳,并沒(méi)有那么疲憊。另外, 車上配備的App-Connect功能使用蘋(píng)果CarPlay以及安卓MirrorLink更好地與手機(jī)互聯(lián),可以使用手機(jī)的導(dǎo)航以及音樂(lè)功能,提升了長(zhǎng)途出行的便利性和娛樂(lè)性。

  關(guān)于全新一代大眾Tiguan,我們此前已經(jīng)對(duì)380TSI車型進(jìn)行較詳盡的試駕以及測(cè)試,想了解的網(wǎng)友可通過(guò)上方鏈接進(jìn)入了解,接下來(lái)主要體驗(yàn)它的油耗表現(xiàn)。

Tiguan 大眾Tiguan 2.0TSI 豪華版款中控全景

Tiguan 大眾Tiguan 2.0TSI款正側(cè)

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