一年一度的BMW M嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）再次降臨上海，準(zhǔn)確的說，這是國內(nèi)第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年，寶馬首次將嘉年華活動(dòng)搬進(jìn)國內(nèi)，讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力，因此這個(gè)廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸，將這個(gè)源自“綠色地獄”紐北賽道上集時(shí)尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動(dòng)，帶到上海國際賽車場(chǎng)。

　　一年一度的BMW M嘉年華再次降臨上海，準(zhǔn)確的說，這是國內(nèi)第二次舉辦BMW M嘉年華。2017年，寶馬首次將嘉年華活動(dòng)搬進(jìn)國內(nèi)，讓一眾寶馬粉絲感受了來自M power的魅力，因此這個(gè)廣受Bimmer喜愛的嘉年華今年再次回歸，將這個(gè)源自“綠色地獄”紐北賽道上集時(shí)尚、年輕、潮流于一身的汽車文化活動(dòng)，帶到上海國際賽車場(chǎng)。

｜翻開族譜 回顧昨日輝煌

　　任何一名汽車愛好者，想必都聽說過BMW M，因?yàn)檫@個(gè)“M”在當(dāng)時(shí)代表的正是寶馬旗下的子公司——寶馬賽車有限公司（BMW Motorsport GmbH）。

　　BMW Motorsport GmbH最初創(chuàng)建出來的目的便是方便于賽事方面的工作。隨著工業(yè)技術(shù)的逐漸發(fā)達(dá)，汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)上升到了非常專業(yè)的級(jí)別，汽車的性能成為人們重視的一部分，各類汽車賽事也隨之興起，方程式、房車、拉力賽、越野賽等等賽事的冠軍成為了廠商之間爭(zhēng)奪的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蛋糕，寶馬賽車有限公司應(yīng)運(yùn)而生，為了爭(zhēng)奪ETCC與DRM的榮耀，他們打造了BMW 3.0 CSL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并在1973年取得了冠軍，隨著寶馬 3.0 CSL在賽場(chǎng)內(nèi)外的號(hào)召力越來越大，寶馬看到了向普通駕駛者推廣高性能車型的前景。

　　1978年，BMW Motorsport GmbH制造出全新車款BMW M1，加入字母“M”的車名體系也從此誕生。這款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的純種跑車獲得了巨大成功，它集超凡的駕駛體驗(yàn)及無與倫比的實(shí)用性于一體，既體現(xiàn)賽車性能又適合日常駕駛，1985年2月，寶馬賽事有限公司在阿姆斯特丹車展推出了第一代M5（E28）。

　　除了參與房車賽事，他們還參與了當(dāng)時(shí)世界上最頂尖的拉力賽事，B組（Group B）賽事。這個(gè)讓人瘋狂又讓人著迷的B組賽事，它們擁有著當(dāng)時(shí)世界上最尖端技術(shù)打造的拉力賽車，在這個(gè)彰顯自家技術(shù)的舞臺(tái)上，寶馬也有著不俗的表現(xiàn)。

　　在之后，M家族逐漸壯大，M3、M6等等后續(xù)推出的車型也一直延續(xù)著集超凡的駕駛體驗(yàn)及無與倫比的實(shí)用性于一體造車哲學(xué)，加上各車型在各項(xiàng)賽事嶄露頭角，M成為了車迷心目中的寶馬圖騰，“藍(lán)-紫羅蘭-紅”三色，更是每一個(gè)BMW車主的信仰。

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