風(fēng)行CM7動態(tài)體驗
在當(dāng)下,隨著汽車走入千家萬戶,中國人家庭人口又比較多,消費者對汽車的需求發(fā)生了變化,更多人愿意選擇舒適性以及實用性更強的座駕,而MPV就是非常不錯的一個選擇。在MPV領(lǐng)域,東風(fēng)風(fēng)行有著十幾年的積淀,并通過菱智(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)品牌建立了較強的競爭優(yōu)勢,作為中高端MPV的代表,東風(fēng)風(fēng)行CM7(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)經(jīng)過14款和16款兩代產(chǎn)品,如今迎來了號稱“首席公務(wù)艙”的18款風(fēng)行CM7。
● 動態(tài)體驗
動態(tài)性能方面,18款東風(fēng)風(fēng)行CM7依舊采用了三菱2.0T發(fā)動機+采埃孚6AT變速箱的動力組合,商務(wù)使用問題不大,底盤由瑞典T-engineering公司底盤調(diào)校專家進(jìn)行調(diào)校,畢竟參與過通用汽車的底盤開發(fā)和調(diào)校,所以CM7的底盤質(zhì)感還算不錯,但是動態(tài)性能仍有一些細(xì)節(jié)需要完善。
編輯點評:據(jù)東風(fēng)柳汽的領(lǐng)導(dǎo)介紹,東風(fēng)風(fēng)行CM7是一款面向中大型企事業(yè)單位和重點行業(yè)用戶的13-25萬元中高端商務(wù)MPV,個人認(rèn)為這個定位非常準(zhǔn)確,在這個價格區(qū)間,CM7足夠高端,但也不至于奢華,公商務(wù)使用完全能夠滿足,相比競品上汽大通G10和江淮瑞風(fēng)M5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),東風(fēng)風(fēng)行CM7的第二排擁有絕對的優(yōu)勢,而現(xiàn)款處于劣勢的內(nèi)飾部分在18款上得到顛覆性的改善,整體競爭力提升明顯。
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