大眾CC/寶馬X3/牧馬人/Q5L/凱越
雖然今年以來(lái),車市的火熱程度有所放緩,但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的劇烈程度卻絲毫不減,車廠投放新車的步伐也未見(jiàn)減緩,下面總結(jié)了最近這幾個(gè)月的換代車型的試駕文章,讓大家一次看個(gè)夠。
作為現(xiàn)代套娃的鼻祖,大眾在2010年破天荒地推出了CC車型,當(dāng)時(shí)也被譽(yù)為“最美大眾車”,作為克隆臉中的一股清流,不僅深受大眾粉們的喜愛(ài),市場(chǎng)上也獲得巨大成功,可謂名利雙收。時(shí)至今日,雖然全新一代CC在海外命名為:Arteon,但不變的是:它依舊是“最美大眾車”。作為大眾里最不大眾的車型,它的真正實(shí)力如何?下面帶大家了解一下。
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國(guó)產(chǎn)德味了解一下 試駕全新華晨寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)寶馬X1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)加長(zhǎng)了,X5也變得越來(lái)越舒適了,很多改變都是市場(chǎng)的妥協(xié);這一次寶馬X3也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn),不過(guò)意料之外地沒(méi)有加長(zhǎng),對(duì)于這一做法的原因,寶馬的解釋是:X3是一臺(tái)更注重自我感受的SUV;也就是說(shuō)這臺(tái)寶馬X3并不是應(yīng)付生活眼前的茍且,而是讓你獲得詩(shī)和遠(yuǎn)方。
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“玩”固分子 試駕全新一代Jeep牧馬人(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)成功的車型可以分成兩種,一種是順應(yīng)潮流和消費(fèi)者的喜好,贏得消費(fèi)者的青睞,成為真正意義上走量的車型;而另一種的境界更高,是贏得車迷。每一款能夠贏得車迷的車型都有著自己獨(dú)特的個(gè)性,甚至是過(guò)人的本領(lǐng),而牧馬人就是其中的一位。
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好玩的才剛剛開(kāi)始 試駕全新奧迪Q5L時(shí)至今日,仍然有很多人喜歡吐槽“加長(zhǎng)”,覺(jué)得這種做法很沒(méi)有“汽車文化”。然而,在汽車市場(chǎng)當(dāng)中,銷量才是王道——奧迪旗下的長(zhǎng)軸距轎車在中國(guó)市場(chǎng)屢屢成為同級(jí)銷量領(lǐng)跑者,消費(fèi)者也用他們的選擇給出了答案,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也只能默默跟進(jìn)。找準(zhǔn)了中國(guó)消費(fèi)者需求的奧迪,決定在高檔中型SUV領(lǐng)域繼續(xù)引領(lǐng)這種潮流,于是,全新奧迪Q5L(下文簡(jiǎn)稱“全新Q5L”)便來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)。
因此,本文就不再贅述全新Q5L的外觀內(nèi)飾內(nèi)容了,我們作為首批體驗(yàn)的媒體,將會(huì)把介紹的重點(diǎn)放在新車的駕乘體驗(yàn)、升級(jí)內(nèi)容以及與競(jìng)品相比的優(yōu)勢(shì)等方面。
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重逢人生第一臺(tái)車 試駕別克全新一代凱越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)人生或許會(huì)有很多個(gè)第一,但真正令人難忘的卻屈指可數(shù),而我想對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),人生第一臺(tái)車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺(tái)車就是別克凱越,它也是很多人的第一臺(tái)車。從父輩手上接手凱越至今已經(jīng)有六個(gè)年頭了,兩年前凱越停產(chǎn)時(shí)的那份難過(guò)心情至今記憶猶新。不過(guò),作為一代神車,傳奇終究沒(méi)有終結(jié),全新一代凱越的到來(lái)為故事寫上了續(xù)集,而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何?讓我來(lái)讀給你們聽(tīng)。
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