場地項(xiàng)目體驗(yàn)：分別是麋鹿測試、U型彎道及蛇形繞樁三種。主要考驗(yàn)的是對(duì)于這臺(tái)車在懸掛系統(tǒng)的調(diào)教與支撐以及防側(cè)傾能力、指向性與靈敏性是否均衡。

　　下賽道前有必要先簡短的通過幾個(gè)場地科目熱熱身，提前對(duì)車輛的操控性有個(gè)基本的了解，有助于一會(huì)在賽道里激烈駕駛時(shí)更好將車輛極限得到釋放。

　　由于科目體驗(yàn)在賽道內(nèi)并沒有占用過多的場地與時(shí)間，簡單的體驗(yàn)了三項(xiàng)駕駛科目后可以看出，這臺(tái)秦Pro EV500雖然是一臺(tái)更注重舒適性的家用車型，但得益于優(yōu)良的底盤調(diào)教、輕量化的車身設(shè)計(jì)與精準(zhǔn)度靈敏性都不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在加之它接近與50：50的前后配重比，讓它在舒適性與運(yùn)動(dòng)感上有了一個(gè)更加均衡的展現(xiàn)。而接下來就是更令人興奮的賽道體驗(yàn)了，這臺(tái)秦Pro EV500會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？

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