海馬S5青春版 S5 Young的亮點(diǎn)和優(yōu)勢
在我一年的試車工作中有好些車一上市就向消費(fèi)者宣傳,我們的產(chǎn)品是為年輕人而設(shè)計的,年輕人是我們的消費(fèi)主力。今天的主角同樣是如此,單單一個Young(年輕)就突出了主題,這是海馬汽車新推出的S5 Young。
在我一年的試車工作中有好些車一上市就向消費(fèi)者宣傳,我們的產(chǎn)品是為年輕人而設(shè)計的,年輕人是我們的消費(fèi)主力。今天的主角同樣是如此,單單一個Young(年輕)就突出了主題,這是海馬汽車新推出的S5 Young。
因?yàn)橛懈蟪叽?a target="_blank" class="cmsLink">SUV的布局所以在規(guī)格上S5 Young是尺寸更精致。換句話來說更加新潮的造型、更親民的價格和開起來的輕松感反而成為了一種優(yōu)勢。
既然如此S5 Young在設(shè)計和調(diào)校上不必太過在意以前的“傳統(tǒng)”。在動力總成和底盤結(jié)構(gòu)不變的情況下其他的變化,其他部分可以隨意的設(shè)計和排列組合,也就是說海馬的工程師們不會有那么多顧忌,年輕化是最大的主題和議題。
中控觸摸屏、多媒體系統(tǒng)加上帶有紅色縫線的座椅,不免讓你聯(lián)想起年輕和運(yùn)動化。雖說運(yùn)動化的特征不是太明顯,但不少細(xì)節(jié)上S5 Young還是把年輕這個主旋律點(diǎn)到了。
方向盤也從S5的多輻式樣換成了現(xiàn)在的三輻式。大小也真好合手,對于這樣的小車來說,好開、輕快遠(yuǎn)比什么運(yùn)動感更加重要。不過中控臺的整體用料還是比較硬的,這可能和成本的控制有一些關(guān)系,但好在內(nèi)飾部分并沒有明顯的硬傷。
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