據(jù)了解，速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新官方報(bào)價(jià)：15.98~24.13萬(wàn)元，那這時(shí)候購(gòu)買(mǎi)值得嗎？不著急，聽(tīng)小編為你分析分析

外觀方面：之前的優(yōu)缺點(diǎn)的時(shí)候就提到過(guò)了，速派的外觀絕對(duì)是一大優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然說(shuō)的是這一代的全新速派。之前的速派不能說(shuō)是不好看，只能說(shuō)非常不適合年輕人，尤其是那個(gè)泛著微微的深紅色，貌似我記得那個(gè)好像還是主打色。這一代的速派完全大變樣，首先從線條上說(shuō)起。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四個(gè)棱線使得整個(gè)車(chē)頭顯得非常的有立體感，感覺(jué)非常的有力量，形容人的時(shí)候可以說(shuō)是型男，我感覺(jué)速派就好像是有著一身肌肉的型男一樣，我可以把它說(shuō)成很有型的車(chē)。再加上速派標(biāo)志性的車(chē)燈，前大燈水晶切割一般的剔透，再加上L型的日間行車(chē)燈，簡(jiǎn)直太帥了，只可惜中配的速派沒(méi)有這個(gè)日行燈。真的感覺(jué)少了幾分的帥氣，好在車(chē)位的標(biāo)志性C型尾燈成為了速派的標(biāo)配，這個(gè)尾燈的辨識(shí)度真的非常高，基本上在高速上，而且是在晚上可以一眼就能夠看出這是一輛速派。車(chē)尾部除了非常有范的車(chē)燈以外，其余的就比較簡(jiǎn)單了，可以算是一個(gè)飽滿的尾部。尾箱蓋邊緣微微翹起，增加了幾分的運(yùn)動(dòng)感。尾部單邊雙出的排氣，雖然沒(méi)有雙邊雙出那么運(yùn)動(dòng)、那么霸氣，好在這個(gè)還是雙出，也可以接受。

內(nèi)飾方面：內(nèi)飾的表現(xiàn)我只能說(shuō)是中規(guī)中矩，和那些韓國(guó)日本車(chē)比起來(lái)簡(jiǎn)直差距很大，我這里說(shuō)的是那種非常自我的設(shè)計(jì)感，當(dāng)然也不能說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)難看，整體感覺(jué)也還是不錯(cuò)的。非常的大眾，除了出風(fēng)口有些區(qū)別，還有一些小細(xì)節(jié)不一樣，基本上就是和大眾的車(chē)型一模一樣。其實(shí)這也難怪，他們使用的是一個(gè)平臺(tái)架構(gòu)產(chǎn)出的，而且大部分的零部件都是一樣的，所以內(nèi)飾也就不難說(shuō)明有很多大眾的影子了。說(shuō)說(shuō)用料吧，中控臺(tái)上中基本上都是搪塑工藝的軟質(zhì)材料，下面的是硬塑料，門(mén)板上基本上最上面的是軟質(zhì)的搪塑工藝，中間有一塊皮質(zhì)包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后門(mén)板上面沒(méi)有。半皮半布藝的座椅非常有心思的設(shè)計(jì)了菱形塊，感覺(jué)像是豪華車(chē)的座椅的感覺(jué)。我第一次見(jiàn)的時(shí)候真的被騙住了。后備箱的擱物板有一層感覺(jué)質(zhì)感不錯(cuò)的絨毛，感覺(jué)還比較高大上，前排的

空間方面：空間絕對(duì)是速派的亮點(diǎn)了，無(wú)論是后備箱空間還是后排的空間都在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。具體數(shù)據(jù)方面，后備箱空間570L，后排座椅放倒之后1680L。后排的腿部空間達(dá)到了2拳。都不空間尚可。

動(dòng)力方面：280速派使用的是1.4TEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面搭載是七速干式雙離合變速箱，總體表現(xiàn)可以說(shuō)是家用足夠，如果需要?jiǎng)恿κ褂肧檔的動(dòng)力還算是充沛。D檔下表現(xiàn)一般。

操控方面：電子助力使用很舒服，低速輕柔高速穩(wěn)重。底盤(pán)的行駛質(zhì)感非常好。車(chē)速120KM每小時(shí)，行駛非常穩(wěn)。畢竟是中級(jí)車(chē)。

人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，購(gòu)買(mǎi)過(guò)速派的車(chē)主是這么評(píng)價(jià)這車(chē)的：

斯柯達(dá)的速派我開(kāi)了有一段時(shí)間了，按照目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)，那就是超高的性價(jià)比。首先來(lái)說(shuō)速派是一款車(chē)身尺寸超過(guò)4.8米。軸距超過(guò)2.8米的正宗的中級(jí)車(chē)，然后說(shuō)價(jià)格，目前市場(chǎng)上的優(yōu)惠基本上3.5萬(wàn)起，中低配的車(chē)型落地價(jià)格甚至已經(jīng)和緊湊級(jí)的車(chē)價(jià)格一樣了，所以性價(jià)比真的是非常高，真的是值得入手的一款符合家用的中級(jí)轎車(chē)。性價(jià)比高剛才說(shuō)的是價(jià)格方面，也就是說(shuō)的價(jià)，性能及各方面也不差。那就開(kāi)始說(shuō)說(shuō)速派的第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是掀背式的后備箱了，真的叫做不用不知道，一用嚇一跳。正好今年春節(jié)我開(kāi)著速派走親訪友，基本上春節(jié)走親訪友大概十幾家人的禮品，再加上春節(jié)吃的用的年貨，一站式的從超市購(gòu)齊之后，全部用速派一趟就拉回來(lái)了。這里不得不說(shuō)的是速派的后備箱數(shù)據(jù)，常規(guī)狀態(tài)下是570升，將后座放倒之后就能達(dá)到1680升，這是個(gè)什么概念呢。相當(dāng)于買(mǎi)一個(gè)超大號(hào)的冰箱都能夠拉回來(lái)。另外掀背式的后備箱不僅僅是空間大，而且最重要的是方便拿取，打開(kāi)之后，不用跟別的轎車(chē)一樣，俯下身子鉆進(jìn)后備箱拿東西，這個(gè)很容易就能拿到，而且放東西就更加簡(jiǎn)單了，想怎么放就怎么放。而且我用尺子量過(guò)基本上縱向可以達(dá)到接近1.2米，橫向也差不多是這樣。真的是很方便的掀背后備箱。第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)就算是外觀設(shè)計(jì)了，這里就是簡(jiǎn)單說(shuō)一下，下面的外觀項(xiàng)目再具體的說(shuō)?？偨Y(jié)就是一句話，年輕、帥氣、大氣、霸氣。第四個(gè)優(yōu)點(diǎn)就算是油耗方面了，大眾的EA211不愧是明星發(fā)動(dòng)機(jī)，很多大眾的車(chē)型上都使用的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是非常省油。盡管用在了車(chē)重達(dá)到1.5噸、尺寸是中級(jí)車(chē)水平的速派上面，依然表現(xiàn)的很省油。基本上綜合油耗7.5升左右。平時(shí)如果高速多一點(diǎn)，郊區(qū)的路段多一點(diǎn)，不到7升肯定沒(méi)有問(wèn)題。

優(yōu)點(diǎn)剛才總結(jié)一大堆，的確是很多優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)就沒(méi)有嗎？當(dāng)然不是。人無(wú)完人何況是車(chē)呢。首先說(shuō)一下最大的通病，這個(gè)我看很多的車(chē)友都提過(guò)，那就是天窗的異響。平時(shí)走顛簸路段時(shí)，會(huì)聽(tīng)見(jiàn)天窗傳來(lái)一陣陣的響聲。這個(gè)是異響的一方面，另一個(gè)就是夏天的時(shí)候，或者說(shuō)是太陽(yáng)光比較足的時(shí)候，打開(kāi)天窗就會(huì)聽(tīng)到非常刺耳的響聲，要知道這個(gè)是中級(jí)車(chē)，在我眼中的豪華座駕，打開(kāi)天窗的時(shí)候出現(xiàn)這樣的響聲，感覺(jué)多么的沒(méi)有面子，就會(huì)被車(chē)友嘲笑的。那個(gè)聲音基本的節(jié)奏就是吱扭吱扭吱吱吱扭。說(shuō)一下第二個(gè)缺點(diǎn)吧，那就算是車(chē)內(nèi)飾的做工了，和他的大哥或者說(shuō)是親戚邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是有差距的，門(mén)把手在使用的時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有那種緊致的感覺(jué)，感覺(jué)松松垮垮的，而且握起來(lái)還有聲音。邁騰的就比較高級(jí)了，不僅僅沒(méi)有松垮的握持感，而且邁騰的把手還是軟性材料的，摸起來(lái)非常舒服。還有一個(gè)缺點(diǎn)可以算是噪音了，感覺(jué)速派的隔音真的是非常的一般，尤其是高速行駛的時(shí)候，總是能夠感覺(jué)到風(fēng)聲，相比我之前開(kāi)過(guò)的日產(chǎn)車(chē)有著一定的差距。另外一個(gè)速派的后排座椅坐著真的不是很舒服，感覺(jué)座椅太硬了，長(zhǎng)時(shí)間坐著肯定累。好在空間還好，累了可以半躺著坐著。

最后，看完了小編對(duì)速派的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺(jué)得小編的分享有用，那請(qǐng)給我一個(gè)大大的贊吧。