據(jù)了解，領(lǐng)克01（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新官方報(bào)價(jià)：15.88~22.08萬(wàn)元，那這時(shí)候購(gòu)買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：頭部的三排水晶柱燈體我認(rèn)為是最cool的（從高到低分別為第一排行車燈大燈轉(zhuǎn)向燈、第二排高燈、第三排霧燈（兼轉(zhuǎn)向輔助燈功能）），全部都是LED。車頭有點(diǎn)像卡宴的流線型，車身采用了大膽的撞色設(shè)計(jì)讓人馬上有耳目一新的新穎感覺，有幾句話來(lái)形容領(lǐng)克的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)：頭部像卡宴、燈像野馬mustang、屏幕像特斯拉、換擋像寶馬...，但絕對(duì)不是那種像某泰用皮尺抄襲別人設(shè)計(jì)的感覺，是源自于對(duì)汽車的見識(shí)見聞而從從新而發(fā)的發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克的設(shè)計(jì)是那么具備融合性和兼容性。領(lǐng)克這次采用了不走傳統(tǒng)路線，外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人認(rèn)為只有帥一個(gè)字可以表達(dá)，可能因?yàn)樘彳嚨牟⒉凰愣噙€是有路人拿起手機(jī)拍照，也有路人直接問是什么車。

內(nèi)飾方面：沒有比較就沒有傷害，內(nèi)飾這塊我個(gè)人打分是給滿分。幾個(gè)維度來(lái)看：1、用料并不差（新車的塑料味有，但不會(huì)濃烈，比BBA新車的味道輕太多太多了。太陽(yáng)大的時(shí)候吹一下味道會(huì)輕很多，有可能是沃爾沃延續(xù)的環(huán)保血統(tǒng)讓造車的時(shí)候采用了環(huán)保少氣味材料）2、做工不差，用料、縫隙銜接、和簡(jiǎn)單內(nèi)飾上看至少在奔馳40w左右的檔次。而且用下來(lái)會(huì)有驚喜，我個(gè)人不太喜歡劇透，留著各位慢慢發(fā)現(xiàn)和回味。3、特別表?yè)P(yáng)一下溫馨的設(shè)計(jì)師提供了位于駕駛艙右前方的5V2A行車記錄儀電源接口，但如果能整合行車記錄儀一起就更棒了，從物理上其實(shí)是可以支持的因?yàn)橐呀?jīng)具備多向攝像頭和硬盤（20G）實(shí)際上可以通過調(diào)教實(shí)現(xiàn)，不過一個(gè)好的行車記錄儀并不便宜（何謂好的，第一不眩光，第二晚上能拍清8米的左右車牌，第三最好能把晚上同比速度不超過10K

空間方面：空間一般，真心一般，相比本田偷空間的技術(shù)，歐洲笨腦瓜還是差很多。記住后排鼓起可以接受，因?yàn)橥庑纹翆?dǎo)致的犧牲。沒問題。

動(dòng)力方面：馬力在城市開已經(jīng)完全過剩了，渦輪遲滯很小，提速很迅猛，中后段加速更猛爆。怠速輕點(diǎn)油門踏板會(huì)有點(diǎn)沖，城市里面跑確實(shí)有點(diǎn)委屈。

人無(wú)完人，車無(wú)完車，購(gòu)買過領(lǐng)克01的車主是這么評(píng)價(jià)這車的：

優(yōu)點(diǎn)這項(xiàng)我留空沒填放到最后的，從下文的外觀、內(nèi)飾、空間以及動(dòng)力配置油耗已經(jīng)評(píng)論完了不知道寫啥好，所以各位對(duì)這臺(tái)車有興趣的話建議直接往下看。最想說(shuō)最想補(bǔ)充的是感謝李書福同志為國(guó)家和我們爭(zhēng)取并生產(chǎn)出來(lái)領(lǐng)克01，本人因?yàn)轭I(lǐng)克的存在果斷放棄BBA，第一民族的精神，支持國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，第二是從收購(gòu)沃爾沃的淵源至今終于拿出了沃爾沃的技術(shù)造領(lǐng)克，哪怕領(lǐng)克就是沃爾沃的背書，那也是國(guó)產(chǎn)的安全好車，設(shè)計(jì)和工藝都來(lái)自于沃爾沃，而不是閉門造車或者似懂非懂的去抄襲別人。第三是配置誠(chéng)意滿滿的，滿得無(wú)話可說(shuō)。

1、外部件的用料并不厚，摸上去軟軟的，一個(gè)指頭可以搖得動(dòng)。2、用過多年的車機(jī)，之前車群有網(wǎng)友吐槽說(shuō)車機(jī)慢，其實(shí)這臺(tái)車機(jī)系統(tǒng)的反應(yīng)速度還算可以，不過列為缺點(diǎn)的原因是車機(jī)在沒有固定場(chǎng)景下偶爾會(huì)出現(xiàn)死機(jī)或者部分功能失效，但作為互聯(lián)網(wǎng)車且擁有智能系統(tǒng)，相信廠商會(huì)通過后續(xù)的固件升級(jí)解決bug。3、目前行駛700公里扣分最嚴(yán)重一項(xiàng)，被碰撞預(yù)警嚇到多次，且碰撞預(yù)警無(wú)法徹底關(guān)閉。領(lǐng)克01的碰撞預(yù)警由ACC雷達(dá)視象3大系統(tǒng)構(gòu)成，傳說(shuō)中的毫米級(jí)ACC雷達(dá)藏于車輛前方車牌架后面，基本上只有啟動(dòng)ACC的時(shí)候才會(huì)工作，能做到自動(dòng)輔助跟停（ACC也有一大堆故事，后面有機(jī)會(huì)再詳述）。而車身前后各4個(gè)、側(cè)面各2個(gè)加起來(lái)共12個(gè)短波雷達(dá)則為車輛提供低速碰撞預(yù)警以及輔助倒車出車功能，加上位于駕駛艙中控上方的后視鏡位置攝像頭自動(dòng)檢測(cè)行人以及各種限速標(biāo)志，劃重點(diǎn)了 劃重點(diǎn)了 劃重點(diǎn)了：如果設(shè)置碰撞預(yù)警為中高，前方一塊高于地面5-10CM的物體、或者有行人通過車輛前方且離開1米后、或倒車時(shí)后方有物體相對(duì)靠近，都可能會(huì)觸發(fā)主動(dòng)剎車??！如果設(shè)置為低，上列所列的報(bào)警一般都不會(huì)觸發(fā)，但下坡進(jìn)車庫(kù)的時(shí)候觸發(fā)率很高！！如果碰撞預(yù)警關(guān)掉...其實(shí)還是保持在工作（為此特意致電過領(lǐng)克中心技術(shù)支持，的確無(wú)法徹底關(guān)閉），測(cè)試下來(lái)行駛過程中對(duì)于前方側(cè)方少于20CM的物體，如果剎車不在踩下狀態(tài)（包括拖剎或者踩?。?，防碰撞預(yù)警系統(tǒng)均會(huì)主動(dòng)介入?。槭裁匆貏e提及到，遇到多次情況預(yù)警在低的位置，行人從前方走過已經(jīng)完全走出車輛正前方大約在1.5米左右，加油門打算離開了，結(jié)果直接嘎啦嘎啦嘎啦的一陣異響被“釘”停在路上，留下地面一條剎車痕...。第二種比較多的情況是已經(jīng)在車機(jī)中關(guān)閉防碰撞預(yù)警，當(dāng)人多車多（包括路面上經(jīng)常竄的小黃車或者送餐車）的時(shí)候就哼哼噠了，最好忍讓離他們遠(yuǎn)點(diǎn)，不然防碰撞系統(tǒng)又會(huì)主動(dòng)介入直接給你來(lái)個(gè)剎車，那種感覺就是一邊踩著油門一邊有人給你剎車的較勁。然而事情還沒完，一線城市嘛各種加塞是無(wú)時(shí)無(wú)刻存在的，對(duì)于加塞的車輛...領(lǐng)克會(huì)認(rèn)為對(duì)方造成威脅，也會(huì)主動(dòng)剎車讓，畫個(gè)重點(diǎn)符號(hào)《《希望領(lǐng)克技術(shù)中心能提供徹底關(guān)閉碰撞預(yù)警功能》》。4、車輛啟動(dòng)后默認(rèn)是舒適模式，但無(wú)法快速切換到運(yùn)動(dòng)模式，需要在中控用旋鈕選擇，對(duì)于對(duì)“突然運(yùn)動(dòng)”有需求的駕駛者來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不爽5、大燈高燈應(yīng)該采用鹵素?zé)魧?duì)雨霧天氣的穿透力要強(qiáng)一點(diǎn)，LED和氙氣燈一樣在雨霧天氣的穿透力很一般 5、暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)其他缺點(diǎn)，微信群貌似有四驅(qū)的車主遇到了發(fā)動(dòng)機(jī)存在敲膠桶的聲音，據(jù)說(shuō)異響來(lái)自于前方發(fā)動(dòng)機(jī)中下部的高壓油泵，但貌似還沒有批量出現(xiàn)，希望不要發(fā)生，希望不要發(fā)生，希望不要發(fā)生。

最后，看完了小編對(duì)領(lǐng)克01的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請(qǐng)給我一個(gè)大大的贊吧。