據(jù)了解，WEY VV5最新官方報(bào)價(jià)：12.98~17.3萬(wàn)元，那這時(shí)候購(gòu)買值得嗎？不著急，聽小編為你分析分析

外觀方面：給我眼前一亮的部分當(dāng)然是外觀，以我個(gè)人的審美，在目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的車型中，外觀能和VV5媲美甚至超越的車型幾乎沒有，很特立獨(dú)行，符合國(guó)人的審美，跨越時(shí)代的感覺。VV5確實(shí)太驚艷，很多開豪車的人都來(lái)咨詢我這是什么車型。以保定直隸總督府前的大旗桿造型迸發(fā)的靈感而設(shè)計(jì)的豎形車標(biāo)，還有全車的日間行車燈、尾燈、高位剎車燈等豎條設(shè)計(jì)，都已經(jīng)有了強(qiáng)烈的自主設(shè)計(jì)理念。從車燈設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，VV5的前大燈是全LED遠(yuǎn)近一體燈源，日間行車燈很立體亮度很高很醒目，大燈點(diǎn)亮后效果很棒，大燈高度可以多檔調(diào)節(jié)，夜晚的照射寬度和亮度很夠用，流水式的轉(zhuǎn)向燈增加了車輛燈源的高級(jí)感。我購(gòu)買的車輛為白色，白色車漆還是金屬漆，陽(yáng)光下亮晶晶的，車型也顯大，也提升了黑暗環(huán)境行駛的安全性。再說(shuō)說(shuō)車身造型，車頂前高后低，像獵豹沖刺時(shí)的姿態(tài)一樣，超短收緊的車尾以及四出排氣的加持，強(qiáng)烈凸顯運(yùn)動(dòng)感。我選裝的輪轂是亮銀色的，配上245 45 20的大腳輪胎，和白色的車漆很搭配，這套輪轂特別有力量感，就算出現(xiàn)了剮蹭也不會(huì)太明顯，但是這套寬大扁平的輪胎也帶來(lái)了稍許胎噪，能接受。

內(nèi)飾方面：再說(shuō)科幻內(nèi)飾，要說(shuō)外觀是給別人看的，那內(nèi)飾就是屬于我的一片天地。VV5的內(nèi)飾時(shí)尚與科幻，簡(jiǎn)單而大氣。全車到處覆蓋的是軟性材質(zhì)、用真皮包裹，做工用料都非常扎實(shí)，中控臺(tái)用了紅色縫線的材質(zhì)覆蓋，很有運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)斗氣息。各項(xiàng)功能按鍵布局很合理，功能劃分明確，人機(jī)工程學(xué)做的很滿意，中控整體偏向駕駛位很貼心，各種按鍵阻尼很扎實(shí)。記得提車時(shí)，內(nèi)飾的味道就很小，沒有那種傳統(tǒng)意義上的新車的“味道”，這肯定得益于使用的環(huán)保用料。

空間方面：從乘坐空間來(lái)說(shuō)，我的身高176cm，第一次去試乘VV7的時(shí)候，感覺這空間太寬敞了，都太過剩了，我最需要的是一臺(tái)夠用的緊湊型的車型，后上市的VV5完全滿足了我的期望，橫向和縱向空間都不錯(cuò)，全景天幕打開后就更顯寬敞。一家4個(gè)大人1個(gè)小孩，我在家中是最高的，父親1.70，母親1.60，妻子1.68，孩子1.1，都是中等身材，VV5的空間足足夠用了，我把主駕駛位置調(diào)整好后，自己坐在后排，腿部空間也有2拳，后排的頭部空間有1拳，后排地板是幾乎純平的，中間坐人也不壓抑。從儲(chǔ)物空間來(lái)說(shuō)，一般隨身攜帶的手機(jī)、錢包、鑰匙等物品都有合適的位置安放，手套箱和中央扶手箱空間雖然不大，但放一些雜物也是夠用，門板上的儲(chǔ)物格也是夠用級(jí)別。后備箱的深度不錯(cuò)，受到車輛下壓造型的影響，后備箱的高度略小些，后備箱有很實(shí)用的網(wǎng)兜和掛鉤，后排座椅可以46放倒達(dá)到純平，進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力方面：動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁，再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了！

人無(wú)完人，車無(wú)完車，購(gòu)買過WEY VV5的車主是這么評(píng)價(jià)這車的：

從整體來(lái)說(shuō)，在我看來(lái)，WEY VV5S在同價(jià)位區(qū)間，從各個(gè)方面都碾壓其他車型而存在的。外觀很驚艷，內(nèi)飾很科幻，配置很豐富，動(dòng)力很充沛，我感覺這部車各個(gè)方面的都是高標(biāo)準(zhǔn)的均衡。WEY的“安全即豪華”設(shè)計(jì)理念深深打動(dòng)了我，這種理念不是在喊口號(hào)，高強(qiáng)度車身鋼架結(jié)構(gòu)、各種主被動(dòng)安全配置、精細(xì)的做工用料，WEY能無(wú)時(shí)無(wú)刻給我那種家人般的舒適和安全感，而且WEY還通過了比較嚴(yán)苛的小重疊碰撞安全測(cè)試和美標(biāo)車頂靜壓測(cè)試，這些的測(cè)試結(jié)果非常令人滿意和驚嘆，這是國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步與自信。車子的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)完了，我也想說(shuō)說(shuō)與之配套的4S店服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)，通過購(gòu)買WEY，我也感受到了WEY 4S店服務(wù)的高效、高質(zhì)，員工精干有素，VV5我試駕過很多次，每次店里的員工都很熱情，并對(duì)我進(jìn)行專業(yè)的講解。店內(nèi)干凈整潔，有回家的感覺。經(jīng)歷過首保了，從保養(yǎng)技師的專業(yè)程度和服務(wù)效率我都很滿意，也了解了日常保養(yǎng)的費(fèi)用比較便宜，不會(huì)增加用車負(fù)擔(dān)。這些優(yōu)點(diǎn)都是我排除其他競(jìng)品車型而購(gòu)買這輛車的很重要的方面。

車子起步的瞬間不好控制油門，踩淺了沒反應(yīng)，踩深了容易竄，油門響應(yīng)不夠靈敏；自動(dòng)啟停功能不能默認(rèn)啟動(dòng)車子時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，每次都需要手動(dòng)關(guān)閉，主要是這個(gè)功能我很少用；方向盤角度有些平，有點(diǎn)開貨車的感覺，我比較喜歡垂直一些的方向盤角度；360度視頻影像畫質(zhì)不高，顆粒感較強(qiáng)；車載導(dǎo)航退到后臺(tái)后也在不停的嘟嘟的響，軟件的優(yōu)化值得增強(qiáng)；ACC自適應(yīng)巡航探頭的位置有些尷尬，如果發(fā)生車輛前方的碰撞，探頭也就報(bào)廢了，維修成本較高。

最后，看完了小編對(duì)WEY VV5的介紹，不知道你是否滿意呢？如果覺得小編的分享有用，那請(qǐng)給我一個(gè)大大的贊吧。