英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價：10.99-14.39萬元，綜合評分4.46

或許半年前你和媳婦會在是否選擇英朗上面爭論不休，因為意見不合而吵得面紅耳赤。但是誰也沒想到半年之后，英朗竟然會是首先示弱的一方，是的，它用成熟的蛻變告訴你，你也不再是個貪玩的大男孩了，作為挑起家庭大梁的男人要開始有擔(dān)當(dāng)，要懂得謙和得體，更要懂得體貼。盡管沒有了從前的激情，但不是掃興而是理所當(dāng)然，當(dāng)你看看從前身邊的玩伴，他們不也一個個變成這樣嗎？

別克英朗實際油耗如何？

車主一：油耗我是非常滿意的，上下班綜合路況不到8L的油耗，經(jīng)濟性非常的好。高速上的話我最低到5L的油耗，所以燃油經(jīng)濟性非常的有保證，一改過去美系車油老虎的印象，有著家用車良好的經(jīng)濟性表現(xiàn)。

車主二：油耗方面我覺蠻棒目前行駛差快6500公里顯示油耗在5.4個前段時間放假出去玩跑跑速提速到120碼快有種風(fēng)樣感覺~平常開話也慢慢踩油門就能提速而且比起在市區(qū)里開車速以后明顯油耗又些新英朗這車省油沒話說

車主三：目前行駛1600，油耗9.1，還是有些高啊，期待以后會降下來吧。最高能達到7個油。

車主四：其實 別克油耗沒那么高，在論壇逛了很久，看看大家曬的油耗也不高。買了車開了2個月，現(xiàn)在基本7個油不到，表現(xiàn)很好，車不錯，省油。

車主五：油耗表現(xiàn)很不錯，在不斷的給我驚喜。一直以來，在國人眼里美系車都是油老虎，但新英朗也大為改觀，在上高速之前的2000余公里，油耗一直在8個以上，目前行駛5122公里（高速2000余公里，省道1000余公里，市區(qū)1000余公里），油耗降到了7.5，很滿意，估計再去高速跑跑能降到7以下。

車主六：這款車油耗方面的話我覺得不高，我平時上下班在市區(qū)等紅綠燈堵車的時候是最耗油的，市區(qū)耗油在8.2左右，高速公路的話高速公路肯定比市區(qū)省油，油耗在7.0到7.5之間總體油耗不算高。

車主七：全新英朗的油耗給了我很大的驚喜，當(dāng)初下手的時候還真的很擔(dān)心，畢竟凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和老款英朗的油耗擺在那里。也是從這款車開始，相信很多人都一樣開始慢慢相信通用的車不再是油老虎了哈。平時四線城市道路行駛，每個月偶爾也會跑個幾百公里高速，節(jié)假是那是跑幾千公里的節(jié)奏咯，所以綜合表顯6.2L，目前30000多公里，首保后油耗清過一次零。實際本人現(xiàn)在的油耗也就是4毛多點吧，高速上那個特別省，才3毛多，所以對于顧家和看重油耗車主們來說小狼棒棒的。

車主八：1.4T的排量，目前行駛600km，平均油耗8L100km，大多是市區(qū)和短途，只有100公里是省道，限速70kmh的，其余都是較差的路段。目前來說已經(jīng)很滿意了，如果按照加油金額和里程數(shù)計算下來，每公里油費大約在4毛多。

車主九：絕對的省，我平時開車有時溫柔有時暴力，當(dāng)然大部分還是比較溫柔的，一些其他的車型有些是手動開啟ECO節(jié)油模式，這車大概三檔以上自動開啟，及時開空調(diào)轉(zhuǎn)速也只是多出來兩三百轉(zhuǎn)，不影響動力，目前不到一千公里，27升油開了385公里，過了磨合期應(yīng)該更省期待中，，，

車主十：油耗總體來說我覺的都還可以，現(xiàn)在車的行車電腦里顯示的平均油耗是6.9，但我覺得不是很準(zhǔn)確，我上班路上車輛較少，不是市區(qū)，基本上都在7.5—8個之間，但這也跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，狠踩油門的話那你油耗肯定會上去，同時對車也不好。