起亞K2（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價：7.29-10.39萬元，綜合評分4.29

作為一款家用車來說，兩廂K2在各方面的表現(xiàn)都是可圈可點的，加上良好的賣相更是能夠捕獲不少年輕消費者的心理。當(dāng)然在這個級別的車型我們更加關(guān)心的是價格，K2在售價方面誠意還是十足的，1.6L的頂配車型不過9.99萬，對比起同級別的大多數(shù)合資車型都要來的實惠，對于剛?cè)肷鐣南M者來說，有什么重要的過高性價呢？

起亞K2實際油耗如何？

車主一：提車至今，跑了9000多公里，大部分時間在城區(qū)，節(jié)假日回老家，會走國道和高速，算了下具體油耗，一直持續(xù)在7.5-7.6之間，還是挺滿意的；

車主二：經(jīng)濟實惠，在市區(qū)開的不多，出市就跑高架，還是挺省油的，現(xiàn)在磨合期綜合油耗7.2，感覺出來磨合期還可以降一點，省油還是駕駛習(xí)慣影響一些，別猛踩油門，開車心態(tài)要好

車主三：平時主要上下班用用，有時休息出去玩玩，基本不上高速，油耗在7.5左右，還算可以接受，可能過了磨合期會降下來點吧。

車主四：油耗方面給人感覺不是太滿意，如果純高速的話，油耗最小，百公里6L左右，如果純市區(qū)則油耗偏高，百公里8-9L左右，總體感覺油耗略微偏高，綜合油耗在7-8L左右。

車主五：油耗目前8.3，因為是新車還沒過磨合期，而且經(jīng)常原地點火怠速開空調(diào)在車里整這整那，所以油耗比較高，后期應(yīng)該會降下來的。

車主六：剛提車的時候還沒過磨合期，油耗會高點，達到13個，然后跑跑高速，首保之后就降了下來，不過平時都是在市區(qū)開，比較堵，平均也要9個，感覺還可以接受，這個也要看個人的開車習(xí)慣吧，還有4AT可能節(jié)油能力也不是很強。

車主七：很省油，1.4的排量加上5MT的變速箱，只要配合熟練，肯定比自動的要省油。而且K2的自重只有1噸，這也是省油的因素。我經(jīng)常跑的道路，市區(qū)郊區(qū)各一半，市區(qū)內(nèi)不說了，時速也就二三十，郊區(qū)能到五六十，現(xiàn)在計算的油耗6.8，對這個油耗還是比較滿意的。

車主八：油耗的表現(xiàn)還是不錯的，高速上面的話一般在6-7個油，市區(qū)如果不堵車的情況下是7-8個油，如果遇到堵車會到9-10個油。

車主九：K2還是比較省油的，長途正常情況下，百公里油耗5個左右，最低跑過4.2，市區(qū)里也就8個油，對于1.6排量，這在所有車系里都是不錯的！

車主十：油耗還是滿意的，韓國車和日系車一樣，都是挺省油的，高速120的時候還不到3000轉(zhuǎn)，試過跑高速，6個油百公里這樣，還算不錯，就算是平時上下班，堵車，也就9個油這樣，而且我的駕駛習(xí)慣是比較激烈的類型，油耗可能還會高一點吧?？傮w來說，符合到我的心里預(yù)期，沒有太大驚喜也沒有失望。