速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：15.98-24.13萬(wàn)元，綜合評(píng)分4.34

這一次，全新斯柯達(dá)速派走在了帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前面，毋庸置疑的是，它將會(huì)繼承了未來(lái)全新帕薩特和邁騰的一些特質(zhì)，可不要忘記，從銷量就可以證明帕薩特和邁騰在中級(jí)車市場(chǎng)中是何等成功，它們的綜合實(shí)力是何等強(qiáng)。拋開(kāi)品牌情節(jié)，全新速派是一臺(tái)非常均衡的中級(jí)車。

斯柯達(dá)速派實(shí)際油耗如何？

車主一：磨合期高速表顯示5.7升，長(zhǎng)時(shí)間的油耗表現(xiàn)為8升百公里，也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大。

車主二：油耗絕對(duì)是一個(gè)很大的驚喜，這也許是EA211明星發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，還有就是整個(gè)速派的車身重量并不是很重，可能全新的MQB平臺(tái)輕量化設(shè)計(jì)的原因，最終反映出來(lái)的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)。現(xiàn)在是7.4L100KM。

車主三：油耗控制很不錯(cuò)，城市中我的長(zhǎng)時(shí)間平均油耗在9L以下，跑跑高架橋一般都降到6L多。

車主四：油耗算是1.4TEA211最大的優(yōu)勢(shì)了，基本上平均油耗不到8升，高速情況下不到6升。

車主五：車子用1.4的動(dòng)力，就別太在意油耗了，車子已經(jīng)是性價(jià)比很高了，百公里多那一兩升完全沒(méi)有必要在意，開(kāi)車還是安全第一，該給油的時(shí)候別吝嗇。

車主六：新車嘛，油耗什么的說(shuō)出來(lái)也不準(zhǔn)，雖然是新車，但是其實(shí)跟老款的昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)什么大的區(qū)別，動(dòng)力和變速箱也是一樣的，所以我猜測(cè)的話，速派的油耗跟昊銳應(yīng)該差不多，大概是9L100km左右，跑高速有好應(yīng)該很低。

車主七：可能還沒(méi)首保吧，經(jīng)過(guò)幾次觀察的結(jié)果：快速道路上面，保持均速100左右，油耗在6左右；市區(qū)道路，走走停停的情況，油耗在10左右。

車主八：至于油耗，還說(shuō)的過(guò)去，到目前為止，加了800元了，算下來(lái)基本5毛一公里

車主九：油耗由于我跑的路況較好，所以綜合比較低。到云南自駕來(lái)回3000公里縮合只有6.5左右，但純市區(qū)要12以上了、

車主十：畢竟還是車子非常的好的處理，而且還是帶上了路色的標(biāo)簽，個(gè)人還是比較的喜歡車子的油耗的，現(xiàn)在就是只有平均的7.0而已。