2016款雷克薩斯RC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外觀怎么樣，下面將由小編帶您去了解。

正視車頭，感覺它更像是來自科幻動漫的二次元世界，有著濃重的“日式”設(shè)計(jì)風(fēng)格。

總感覺它裝配的是XL號的雷克薩斯家族紡錘格柵，而且“攻擊力”還有50%加成。

官方翻譯為炙橙色的顏色是F SPORT版的專屬，此前只有在高大上的RC F上才能見到。

內(nèi)側(cè)導(dǎo)風(fēng)口可為剎車系統(tǒng)降溫，外側(cè)則主要作用是梳理輪胎滾動時(shí)產(chǎn)生的亂流。

車身在高腰線的襯托下顯得更低矮俯沖，溜背造型則是COUPE車型本就應(yīng)該有的味道。

相較于入門款，F(xiàn) SPORT版本升級了防傾桿的規(guī)格，同時(shí)還增加了“車身減震阻尼”。

在高速行駛時(shí)，微微上揚(yáng)的鴨尾設(shè)計(jì)能為車尾提供一定的下壓力。

“五齒釘耙”看上去十分唬人，瞬間提升了RC的運(yùn)動屬性，但，它僅僅是裝飾。

別為這“善意的謊言”難過，起碼RC正面的兩個(gè)是真的，已經(jīng)夠“厚道”了。

車尾的設(shè)計(jì)雖沒有車頭那么夸張，但就憑這幾處驚艷的折角營造的層次就足夠驚艷了。

官方聲稱這幾處不起眼的擾流鰭片能梳理行駛時(shí)的亂流，對減小風(fēng)阻降低油耗有幫助。

雷克薩斯官方發(fā)布了一組即將在北美車展上亮相的新款RC F車型的官圖，并宣布該車將于2019年年中投產(chǎn)。新車相對舊款車型著重提升了車身剛性及輕量化水平，還對外觀部分進(jìn)行了微調(diào)。